网络知识 财经 招商公路:4月24日接受机构调研,宝盈基金、南方基金等多家机构参与

招商公路:4月24日接受机构调研,宝盈基金、南方基金等多家机构参与

消息,2024年4月26日招商公路(001965)发布公告称公司于2024年4月24日接受机构调研,宝盈基金、南方基金、泰信基金、兴业证券、中金公司、中信证券、中泰证券、中国信达、招商基金、农银汇理、开源证券、长江证券、平安基金、中邮证券、华能信托、中再资产、国泰基金、摩根士丹利、浙商证券、光大保德信、融通基金、上犹益憬、财通基金、景顺长城、博时基金、国投证券、国泰君安、启昇资本、中信建投基金、中国证券报、上海证券报、证券时报、华泰证券、华安证券、平安资管、人保资产、申万宏源、海富通基金参与。

具体内容如下:

问:祝贺招商公路业绩在2023年创历史新高,业绩表现亮眼, 营收、利润规模体量迈入新台阶。请您介绍一下2023年全年业绩,公 司发展等情况,另外也请公司领导展望一下2024年全年工作方向。

答:谢谢您对公司的关注。招商公路自2017 年12月上市至今,主要经营业绩指标保持双位数增长,这是团队共同 努力的结果。过去几年,我们聚焦主业做了大量对标和研究,在业务 策略、资源配置、竞争构建等方面进行了深入思考,明确了打造基础 设施投资管理平台、实现轻重资产结构均衡、多种资产配置均衡、募 投管退协调均衡的发展格局。公司当前取得的成绩,主要可以归结为 资产端、创新端、管理端的全面提升。 第一,我们坚持做强做优做大主业、突出模式升级的发展思路不 动摇,公司资产规模实现了新突破。公司着重关注京津冀、长三角、 粤港澳大湾区及长江经济带等重点区域,通过央企、央地强强联合, 陆续收购中铁资产包,浙江诸永高速及乍嘉苏高速参股权,增资控股 廊坊项目并控股,特别是2023年完成路劲高速资产包及永蓝高速股权 的收购,逐步形成京津冀、鲁豫皖、长三角等8个区域路网,协同效 益更加明显。 第二,我们坚持全面深化改革创新、突出创新驱动的发展动力不 动摇,公司产业创新实现了新突破。“十四五”时期,交通强国建设 全面推动高速公路向智能化、绿色化、特色化方向发展,公司在这一 演进趋势中,坚持突出创新驱动的发展动力不动摇,推进产业创新和 科技创新取得突破。公司积极融入国家创新体系,参与交通运输部交 通强国建设试点通港达园等6项部级重点专项工作,规划打造国内首 条跨省市零碳绿色的车路协同先导示范路,打造招路通平台,推动运 营管理智慧升级和能源供给绿色自洽,推进车路协同创新应用和恶劣 天气管控通行,形成了一定的行业影响力。 第三,我们坚持统筹社会效益与价值创造、突出高质量可持续的 发展路径不动摇,公司管理软实力实现了新突破。招商局“C green” 公益助教计划和情暖征途--致敬货运先锋公益活动获得社会广泛认 同。在上市公司治理方面,2023年,公司ESG评级快速提升至行业第 一,连续5年蝉联深交所级信披优秀考核结果,市值近期突破了800 亿元,首次被深交所纳入融资融券标的,价值实现能力不断增强。 招商公路发展到今天的规模和体量,很大程度受益于国家过去对 高速公路的大规模布局建设。高速公路作为重要产业,不能只停留在 产业链的低端,我们必须准确把握交通运输业与各产业融合发展的趋 势,以破界思维推动高速公路精益运营与新能源、数字经济、新材料 等产业链上下游、前后向融合发展。 未来,招商公路将借助建设交通强国的发展机遇,以高速公路资 产为基石,做强做优基础设施投资管理平台模式,持续推动公司智能 化、绿色化的创新发展,打造公司发展的微笑曲线;与此同时,我们 将主动服务高速公路行业新质生产力建设,推动公司智能化、绿色化 的相关多元化业务,拓展公司发展的马利克曲线时,增厚公司发展的 底色,为广大股东创造更多的利润。最后再次感谢各位对招商公路的 关心和支持。我们将一如既往地保持开放、透明的态度,与各位保持 密切沟通及合作,共同推动公司的持续健康发展。

问:招商公路经营范围包括公路投资运营、交通科技、智能交通 及交通生态四大业务,公司多年前开始从传统的公路投资运营企业向 具有科技概念的智慧公路投资运营企业转型,请经过近几年的发展, 招商公路在打造智慧公路数字化运营服务方面取得了哪些成效?

答:“十三五”以来公司围绕智慧公路,开展 了智慧运营、智慧收费、出行服务等业务探索,设立了招商新智、招 商交建、行云数聚、交通广播等主要产业公司,实现了智慧交通业务 板块营业收入、利润快速发展。招商新智作为招商公路智慧交通产业 平台,多年聚焦智慧公路产业方向,通过公路场景与信息技术的深度 融合,全面贯彻国家政策和行业需求,围绕降本、增收、保平安的客 户目标,打造成为行业领先的智慧公路运营服务供应商。 目前,招商新智已形成了智慧安全、智慧运营、智慧收费三大产 线及车路协同重点科研方向,获得国家高新技术企业、北京市专精特 新小巨人企业认证。公司业务以招商公路场景为依托,对内重点打造 招商公路数字化运营管理平台,对外重点输出运营平台的同时,重点 打造增收平台。其中招路通3.0是建设数字化招商局的重要组成部分, 也是实现招商公路数字化转型的重要抓手和引擎;增收平台是对全天 候通行、智慧收费、引车上路等技术产品实现用户价值创造的重要举 措,也是招商新智形成差异化竞争特色与优势的重要保障。除此之外, 我们还在培育智慧交通领域的高成长性新业态,如依托京津塘试点打 造车路协同系统解决方案。公司编制了《京津塘智慧高速公路初步设 计方案》,成为国内首条跨省市零碳绿色的车路协同先导示范路建设 规划。招商公路作为招商局集团智慧公路与车路协同的链长,联合中 国外运、招商交科、招商检测、交通部公路院,以及小马智行、主线 科技、Deepway等自动驾驶卡车公司,形成“通港达园”项目的协同机 制,打造了产学研用的合作生态,京津塘高速也成为国内首条跨省京 津冀三地的智能网联汽车测试高速公路。 未来,招商公路将聚焦数字科技,打造核心竞争力、培育新质生 产力,推动数字化的服务和产品再上新台阶。

问:国资委、证监会等监管部门相继对国有央企上市公司市值管 理出明确要求,招商公路过去一年市值管理取得了良好成效,请公 司领导介绍一下,下一步招商公路在市值管理方面有哪些部署和举措。

答:招商公路自上市以来始终高度重视市值管 理,以投资者为本,致力于为股东创造投资价值及良好 股东报。未 来,招商公路将继续坚决贯彻落实国资委相关文件精神,深刻把握精 神内涵,聚焦市值管理服务于公司战略发展,以“中国领先,世界一 流”为指引、以“一流的上市公司,一流的投关工作”为追求,继续 将“强合规”、“优信披”、“创投关”作为传递价值理念的核心举 措,扎实推进各项市值管理工作,讲好央企故事,传递投资价值。将 公司打造为让投资者“一见倾心、持有安心、报舒心”的优秀上市 公司,为中国特色估值体系贡献招商公路力量。

问:请介绍一下公司未来发展战略方向?

答:高速公路资产仍是招商公路长期持续发 展的基石。在交通强国建设时代背景下,将催生交通科技产业快速发 展,智能交通、智慧高速、“零”碳公路及相关基础设施将成为公路 行业未来新亮点。绿色低碳将成为未来公路行业新要求和新需求,路 衍产业、路运融合将是下一个经济增长点。招商公路将紧跟行业发展 趋势,锚定发展目标,实现公司高质量可持续发展。

问:京津塘高速改扩建进展情况如何?

答:京津塘高速改扩建项目已于2023年12月 下旬正式开工,截至目前,京津塘改扩建各项工作有序推进,改扩建 施工采用不断路施工方式,将有效降低改扩建施工对道路通行造成的 影响。

问:请介绍一下公司未来收购计划?

答:2023年12月份,公司相继公告披露了永蓝 项目收购、路劲项目收购、以及招商中铁2%股权收购,上述收并购项 目将对公司经营业绩产生积极影响。未来,公司将继续关注优质路产 收购机遇,增厚公司业绩,为股东创造投资价值。

招商公路(001965)主营业务:投资运营,交通科技,智慧交通,交通生态。

招商公路2023年年报显示,公司主营收入97.31亿元,同比上升17.29%;归母净利润67.67亿元,同比上升39.19%;扣非净利润50.95亿元,同比上升30.48%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入31.56亿元,同比上升13.47%;单季度归母净利润24.04亿元,同比上升97.6%;单季度扣非净利润7.73亿元,同比上升28.57%;负债率47.84%,投资收益59.88亿元,财务费用10.68亿元,毛利率36.96%。

该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级7家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为13.39。

以下是详细的盈利预测信息:

招商公路:4月24日接受机构调研,宝盈基金、南方基金等多家机构参与

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5675.44万,融资余额增加;融券净流出7843.48万,融券余额减少。

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