最近，古德伍德速度节拍卖会上一辆由车身制造商 Lynx 改装的捷豹XJS猎装旅行车引起了很多人的注意！在这辆车背后还有一段极具戏剧性的故事。

时间回到上世纪80 年代，当时国际奢侈品牌Gucci的前设计总监兼副总裁保罗·古驰（Paolo Gucci）在那十年里相当忙碌，因为他大部分时间都与父亲阿尔多·古驰进行了残酷的法律斗争。

因为他看不惯家族里长辈们做事的方式，（阿尔多·古驰50多岁的时候，爱上了自己20岁的女下属并生下了孩子）保罗很早就离家出走自立门户，他创立的品牌与Gucci公司没有任何关系，用的却是Gucci的logo，这让本就不满意的父亲阿尔多直接以侵权把他告上法庭，并将工作十年的保罗从家族企业中撤职。

不过，最后保罗·古驰穷途末路，直接一封举报信夹带着父亲常年逃税的证据将80岁的父亲阿尔多直接送进了监狱，在美国逃税这个罪名是重罪，这让阿尔多这个老人失去了很多，豪宅被拍卖，亲手打造的品牌被肢解，以至于最后保罗一个人在家中无人问津的去世。

捷豹XJS在1975 年首次亮相，很多富裕的客户觉得需要一些特别的东西，那时Lynx 决定开发一款 Shooting Brake 版本，并于 1982 年推出该车辆称之为Eventer。

上世纪80 年代保罗·古驰因设计了Gucci的双 G 标志而备受赞誉后，决定设计一款限量版车型，并配备一套与之匹配的Gucci行李箱产品，当时他偶然看见车身制造Lynx 制作的Eventer后，二者一拍即合觉得大展拳脚。

最终，他们以捷豹XJ-S V12为基础打造的这辆个性独特的猎装旅行车，该车修长的外观处处透漏着英国车独特的韵味。车身制造商 Lynx 在这款车上几乎使用了自己全部技艺，Lynx 扩展了车顶，将后排座椅向后移动。

重新设计了油箱并增加了后挡板，从而为乘客提供了更大的腿部空间和23.75 立方英尺的车尾储物空间，车内舒适考究，可以容纳两名成年人和旅行的多件行李。

当时这款XJ-S 定制车型计划限量打造20辆，第一款车型被称为“Lynx Designo Di Paolo Gucci”。

车辆内部Paolo Gucci选择了带有镶嵌人字形交叉带的蓝漆榆木材质内饰；修改了仪表盘样式；选择了当时最好的手工染色意大利小牛皮内饰；鳄鱼纹扶手；蓝染白蜡实木门把手和 Alcantara 绒面装饰。

方向盘采用手工缝制真皮装饰，并在换挡杆处镶嵌了宝石与青金石，这也是这款车的最大特色之一！设计师还在地毯上使用了手工编制Jaguar图案。

当时还印刷了宣传小册子，并制作了一套 Jaguar Gucci 配饰。这款车拥有四种配色方案可供选择，Paolo Gucci在这里写道：“在担任 Gucci 设计总监和产品协调员 20 年后，现在将我的思想和才华带到了更为广泛的消费市场，希望更多人可以领略到这种前卫的设计"

这辆捷豹XJ-S 以真正的 Gucci设计风格完成后，保罗·古驰在1990 年日内瓦车展上以100,000 英镑的价格对外展示，正是这个时候父亲阿尔多以侵权将他告上法庭！在展会的第二天后，所有Gucci 品牌都被撤下，展台重新命名为 Lynx。

Gucci 公司的律师声称 保罗·古驰无权使用其名称来命名这款汽车。所以这辆仅生产一辆的汽车随后被保罗·古驰买下带到英国英格兰东南部苏塞克斯郡的豪宅内，没过多久这款Gucci Eventer 卖给了已故的David Andrew Richards，后来保罗·古驰曾试图将其买回，但并未成功。

2014 年 12 月，大卫·理查兹 (David Richards) 的女儿在 Bonhams 的牛津拍卖会上出售 Gucci XJ-S，最终这款车被捷豹爱好者 Ian Berg收入囊中并开始进行修复。

Ian找到了两个最初为 Gucci Eventer 工作的人：Gordon Russell，他在英国英格兰东苏塞克斯经营捷豹修复工作，以及英国英格兰西南部德文郡的Concept Trimming。

捷豹爱好者 Ian Berg将这辆车进行了彻底修复，最后他们重新对车辆进行了双色调蓝色饰面的喷漆，金色细条纹沿着汽车的两侧进行延伸。

机械方面，找到了位于英国英格兰西米德兰兹区域的捷豹专家进行机械方面的修复，该车搭载5.3 升 Jaguar V12发动机，最大功率高达295 hp，峰值扭矩为 295 lb ft（400牛·米）。

因为内饰过于特殊，所以重新打造全新的内饰是不可能的，所以耗费的大量时间和精力。

据了解，总共的修复费用花费了大约5万英镑。2016 年 7 月的 Octane 杂志详细介绍了 Gucci Eventer 修复的全部过程。

目前这辆车的预估售价为70000 - 100000 英镑（约合57-81万元人民币）不知道这样的价格你喜欢吗？