宾利为庆祝Turbo车型40周年在古德伍德速度节上进行游行活动。

这一切将追溯到1982年的宾利Mulsanne（慕尚）Turbo。1982年，宾利推出的第一款采用强制增压（涡轮增压）技术的现代产品是慕尚Turbo。为纪念推出 40 周年，宾利在古德伍德速度节上举办了由 10 款重要车型组成的游行。

参加游行的车辆有：1991 Turbo R、2001 Arnage（雅致） Red Label、2003 Continental （大陆）R Mulliner Final Series、2010 Brooklands（布鲁克林）、2010 Mulsanne（慕尚）、2011 Continental Supersports、2014 Continental GT V8 S、2022 Continental GTC S、2022 Flying Spur S，以及2022 欧陆 GT Mulliner。

据悉，当时慕尚Turbo总工程师John Hollings提出了为6.75 升V8增加涡轮增压的想法。为此，使这台自然吸气引擎198.5马力（148千瓦），通过强制增压后，输出功率增加到了300马力（224千瓦）。 9年的时间总共生产了4111辆。

继慕尚Turbo于1982年问世后，宾利推出了Turbo R，重点是改善其操控性。于是Continental R于1991年首次亮相，其发动机功率提升至355马力（265千瓦）。

1999年，Arnage Red Label的6.75升涡轮增压V8发动机的功率再次提升。输出功率增加到400马力（298千瓦）和616磅英尺的牵引力。这款轿车可以在6.3 秒内完成百公里加速。

2008年，Brooklands Coupe推出了双涡轮增压V8版本。输出功率530马力(395千瓦)和774磅英尺 (1,050牛米)，使这台双门车在5.3 秒内达到100公里的速度。参加古德伍德游行的那辆是最后生产的样车，于2010年1月出厂。

宾利在2010年恢复了Mulsanne的名称。它继续使用6.75升双涡轮增压 V8，可产生505马力（377千瓦）和752磅英尺（1,020牛米）的功率。

最终的6.75升宾利是2020年的特别版的Mulsanne。此时，宾利已经有了两个替代品：6.0升双涡轮增压W12引擎和4.0升双涡轮增压V8引擎。

最近，宾利的混合动力车型采用了带电动辅助的双涡轮增压2.9升V6引擎。