网络知识 汽车 超级跑车雷克萨斯LFA继任者来了:纯电、手动挡

超级跑车雷克萨斯LFA继任者来了:纯电、手动挡

纯电、手动挡,这两个看似风马牛不相及的东西,竟然被丰田给硬生生结合在了一块。

近日消息,雷克萨斯官方表示,雷克萨斯LFA纯电继任者即将推出,它基于Electrified Sport概念车设计理念进行打造,作为一款纯电动跑车,该车最大的亮点将会拥有手动变速箱。

结合此前曝光的消息来看,该车或将在2025年正式问世,它不仅拥有手动变速箱,该车同样还拥有离合器踏板、换挡杆和转数表,不过这些将是通过软件系统进行实现。

除了拥有纯电动车手动变速箱外,雷克萨斯全新纯电跑车还将采用线控转向技术(类似F1赛车),取消了机械连接,雷克萨斯表示,这种设置提供了更好的低速灵活性和高速公路稳定性。

目前关于该车的动力系统仍然成谜,不过官方此前透露预计该车的0-100km/h加速时间为2秒左右,纯电续航里程约为700公里。

丰田并非突发奇想,而是已经将纯电、手动挡的组合进行了验证,近日,其还发布了配有手动变速箱雷克阿斯UX300e的测试视频。

实际上今年初,丰田就公布了一项全新的专利,意在电动车上模拟出燃油车专属的手动换挡模式,以增加电动车的驾驶乐趣。

专利表明,搭载该系统的丰田汽车将提供三种不同的模式,一种要求司机同时使用离合器和换挡杆,而另一种则无需使用离合器,而第三种模式是离合器和换挡杆都不需要。

当然,这里的手动挡并非如同燃油车那般,而是汽车系统会计算并模拟出发动机相应的动力,并可以显示虚拟的发动机转速,所以是不会存在某些网友担忧的“起步熄火”的情况的。

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