网络知识 汽车 汽车到底有没有“停车病”,难道停上十天半个月就会坏吗?

汽车到底有没有“停车病”,难道停上十天半个月就会坏吗?

进入下半年之后本以为不需要再讨论这个话题,奈何事与愿违。

有些仍旧在“静默”区域的车主留言提出了相同的问题:车辆长时间停放到底伤不伤车?盼回复。

下面就来一一解答。

1.不用担心燃油车的“发动机”。

有人说长时间停车会让机油回流到油底壳,再次启动就会出现异常磨损,需要原地怠速让机油充分润滑几分钟才行;这是胡说八道,停车后一会就让会机油回流到油底壳,油底壳是曲轴箱的一部分,曲轴箱就是用来存放机油的,机油不回流到这里应该去哪里?机油依靠机油泵加压送至需要润滑的各个位置,手动启动过程中就会带动机油泵运转,而且压力会非常大;启动过程和启动后的几秒钟就能形成有效润滑,不需要担心。

2不用担心轮胎会变形。

如果车辆长时间停在一个位置上,汽车的轮胎就会始终压在轮胎的固定位置,经年累月则会让轮胎的受压位置出现不可逆的塑性变形;也就是所谓的“轮胎失圆”,然而还得注意重点,那得是“经年累月”才能达到变形的程度。正常停放一两个月也是没有问题的,期间连挪车都不需要;反之,如果动辄停放数月的话,期间最好还是前后挪一挪车,尤其是在高温和低温季节里。

3.电瓶需要注意

燃油车使用的启动电瓶容量很小,一般都只有0.6kwh(度)左右,而且这是全新电瓶的理想标准;铅酸电瓶在每次充放电的过程中都会出现容量的衰减,使用寿命是会线性缩短的,如果期间还出现过亏电的话,使用寿命则会快速且大幅的缩短。

所以长时间停车需要注意电瓶,汽车熄火后的防盗系统和静态电流都会耗电;正常的电瓶可以支持20天左右不亏电,低温季节建议缩短到15天左右,建议每隔一周怠速运行半小时。

想要一劳永逸的话,可以直接拆掉电瓶的负极。

拆电瓶的负极或正极等于断路,电瓶也就几乎没有消耗了;但是拆电瓶的时候一定要拆负极,完全取下来也要先拆负极再拆正极。因为车身是金属结构,负极即便与车身接触(搭铁)也会通路;反之,如果先拆正极的话,在过程中搭铁就会短路哦。所以才要先拆负极或只拆负极,在安装的时候要先装正极,随后在安装负极。

其他方面没有特别需要注意的事项了,新能源汽车除了轮胎以外都不用担心。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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