网络知识 汽车 美的集团完成对库卡100%股权收购;国鸿氢能递交IPO申请

美的集团完成对库卡100%股权收购;国鸿氢能递交IPO申请

内容提要:

*立中集团与下游压铸厂、主机厂项目合作

*荣耀与比亚迪达成战略合作

*亚德林拟冲刺创业板IPO上市

*众捷汽车拟冲刺创业板IPO上市

*国鸿氢能递交IPO申请

*美的集团完成对库卡100%股权收购

下面请看详细内容

立中集团与下游压铸厂、主机厂项目合作

11月28日,立中集团在投资者互动平台表示,公司的免热处理合金已在某高端新能源汽车电池包箱体及托盘支架加强板结构件上的市场化应用。目前公司正在积极与下游压铸厂和汽车主机厂推进项目合作,已与文灿集团股份有限公司签署了《战略合作框架协议》,在新能源汽车的大型一体化车身结构件、一体化铸造电池盒箱体等产品的材料开发和工艺应用领域建立了战略合作关系;同时,凭借丰富的新能源汽车客户资源,公司已与众多下游整车厂及压铸厂展开了合作,完成了多家新能源汽车和传统汽车后纵梁、后底板、电池包、前舱上横梁、减震塔等项目的前期验证;另外公司还积极加强与 CTC、CTB、CTP 技术公司的合作,持续加快免热处理合金的市场推广和量产进程。

荣耀与比亚迪达成战略合作

近日,荣耀正式发布了新一代MagicOS 7.0系统,并且也宣布了其已经和比亚迪达成战略合作,双方将联合研发车机系统。

荣耀官方表示,其全场景战略将覆盖移动办公、运动健康、智能家居、智慧出行、影音娱乐五大场景,MagicOS将依托MaigcRing信任环、Maigc Live智慧引擎、Turbo X系统引擎、MagicGuard荣耀安全四大根技术,给用户带来以人为中心的个人化全场景沉浸体验以及更便捷、高效的新生活。

可以预见的是,在双方达成合作之后,同时是比亚迪车主和荣耀手机的用户将会享受到很大的便利。此外,荣耀出行也会和百度Apollo达成合作,支持Car Life。

国鸿氢能递交IPO申请

11月22日,国鸿氢能在港交所递交IPO申请。按照披露信息,2020年到今年上半年,公司分别净亏损达2.21亿元、7.03亿元和1.51亿元。三年半以来累计亏损达到10.55亿元,几乎与其同期的营收齐平。

经营现金流方面,2019年至2022年上半年均为负数,分别是-1368.7万元、-8663.1万元、-5.61亿元和-4741.9万元;同时,期末现金和现金等价物余额则分别为8503.3万元、4.68亿元、7.12亿元和3.45亿元。

从招股书中的现金流量表中看出,国鸿氢能的经营行为无法给公司带来正向的业绩输出,“烧钱式”的发展也让2022年上半年的现金余额与同比接近腰斩。同时,在今年上半年也首次出现了融资所用现金超过所得现金的情况,显示出公司对资金的需求越来越大。

亚德林拟冲刺创业板IPO上市

近日,苏州亚德林股份有限公司递交公开发行股票招股说明书申报稿。据此,该公司拟冲刺深交所创业板IPO上市,公司公开拟发行不超过2216.00万股,不低于发行后总股本的25%(最终发行数量以发行结果为准)。

公司本次拟投入募资4.33亿元,主要募投项目分别是年产368万件新能源及轻量化汽车核心零部件制造项目、补充流动资金。招股书显示,公司系从事铝合金及铝合金精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业,产品线涵盖铝合金锭/液,以及下游汽车行业、工业机械领域等铝合金精密零部件和配套模具。

众捷汽车拟冲刺创业板IPO上市

11月27日,苏州众捷汽车零部件股份有限公司递交首次公开发行股票招股说明书申报稿。据此,该公司拟冲刺深交所创业板IPO上市。公司本次拟投入募资4.22亿元,主要募投项目分别是数字化智能工厂建设及扩产项目、新建研发中心项目、补充流动资金。招股书显示,公司主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售,主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。报告期内,公司迅速布局新能源汽车市场,新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例逐年提升。公司主营业务收入主要来自汽车热管理系统零部件业务。

美的集团完成对库卡100%股权收购

11月25日,中国家电巨头之一的美的集团发布公告称,公司通过全资子公司——广东美的电气有限公司(以下简称“美的电气”)全面收购KUKA Aktiengesellschaft(以下简称“库卡”)的股权并私有化。

截至目前,库卡少数股东持有的全部库卡股份已由全资子公司美的电气完成收购,库卡已收到境外证券交易所通知,同意库卡终止上市并摘牌。至此,美的电气通过其全资境外子公司间接合计持有库卡100%股权。

完全拿下库卡股权,这就意味着美的集团可以彻底掌控库卡的管理、经营和技术,为美的集团科技化转型提供更强助力。

来源:压铸天地整理

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