以下3款车型均是已经确定量产或猜测会在短期内量产的车型。

虽然电动大踏板不缺市场关注度，但由于这类车型的定位相较而言都偏向高端，以致目前的国内市场上这类车型少有，现在市售的也只有宝马CE04、茵未Real 5T等少数车款。但庆幸的是，这类车款也并未被厂家放弃，还是有不少品牌看好这类产品——

极核 Magnet概念车

作为极核（ZEEHO）面向全球发布的第二款概念车，Magnet同样没有让大家失望，在外形设计、性能、智能上均有着不错的表现。

新车在外形上做到了区别于传统车型，未来感和个性化十足。动力方面，Magnet最高时速超过150km/h，0~50m/h加速度小于2.5s，NEDC续航里程为200km。智能上，支持语音和触摸控制，并能与ZEEHO APP连接；整车前后配备高清摄像头辅助骑行。

虽然目前Magnet尚处在概念阶段，但对照早前AE8的推进程序来看，这款Magnet后续量产的可能性还是很大的。而且背靠春风的极核也不缺相关技术支持，量产应该只是时间问题。

Horwin Senmenti 0

今年发布的另一款备受关注的大踏板要数号外(Horwin)的Senmenti 0（→号外(Horwin)“Senmenti 0"和“Senmenti X"高性能电摩亮相米兰展）。

作为一台高性能的电动城市ADV，这款电动大踏板同样有着个性化的外观设计。它采用了号外(Horwin)自主研发的一体化底盘，可实现60kW的峰值功率，极速可达200km/h，零百加速只需2.8s，续航超300km。能够适配充电桩，只需30分钟即可快速充电。

另外这款车还有快速补能及反向输电功能，能为各类电动车型快速补能也可在摩旅场景为其他设备充电。

HORWIN（号外）已公布Senmenti 0的价格，城市版售价为126,800元；创世版为139,800元。新车已率先在中国市场开启创世版预售。

钱江电动ADV

虽然在米兰展期间，钱江率先针对欧洲市场推出了名为PV的同系列电动大踏板，但在国内市场，我们认为钱江选择那款已经登上工信部新车公告的QJ5000DT-3上市的可能性更大。

就早前资料来看，这款电动大踏板将搭载5kW功率的中置电机，最高时速为106km/h。还会配备全地形轮胎，像倒置前叉、可调节风挡、气瓶后减震及双通道ABS等配备也同样在相关资料中得到了确认。此外像TFT彩色仪表、无钥匙启动、行车记录仪等这款新车应该也会搭载。

以上三款车款均是已经确定量产或者猜测会在短期内量产的车型。我们也期待这款产品能快速到来，让广大车友在这个领域能有更多的选择。