在如今的新能源汽车市场中，20万—30万区间的选择着实不少，很多消费者也认为，在这个价格区间的新能源车是最具有竞争力的。而在这个区间内，有一个我们不得不提的品牌，那就是极星。这个品牌自从诞生以来就有着十足的品牌调性，而他们的Polestar 2更是彰显了浓郁的运动风。如果追求潮流和个性，这款紧凑型掀背车是个非常不错的选择。如今，我们就以2021款 单电机标准续航版 Polestar 2，看看它的表现怎么样吧！

从外观来说，这款车采用了家族式的设计语言，整体也有着很高的辨识度，它的进气格栅部分类似于一块盾牌形状，辅以熏黑处理，颜值很吸睛。而它的两侧大灯配置也不低，都搭载了LED灯源，而且还有自动大灯以及大灯清洗功能，这些配置在这个价位的车型中，也是属于佼佼者了。

从车身尺寸上来说，这款车的车身数据长宽高分别为：4606/1859/1479mm，轴距为2735mm，是一辆标准的紧凑型轿车的数据。虽然有些人认为2735mm的轴距也许对空间的局限比较大，但在实际乘坐中，我发现空间的整体利用率还是可以的。

我身高175cm，坐在前排无任何局促感。来到后排之后，头部空间大概有一拳二指的距离，腿部空间有两拳二指的距离，这个空间已经令我有些意外了。另外，不得不提的是它的后备箱，由于是掀背式的，第二排座椅也能够放倒，可存放的物品空间就比一般轿车要大得多。

再看一下内饰，这款车的内饰设计语言和许多新能源汽车比较相似，那就是：科技与简约。整体内饰看上去层次具有立体感，而且内嵌式的液晶显示屏也能很好地提供驾驶员许多信息，从观感上看，具备了科技感。浅色调的内饰配色更是营造出一种北欧简约风的感觉。

再说一下配置方面，这款车支持GPS导航、OTA升级、车联网、语音识别以及控制。在日常使用中，可以很好地给驾驶员提供帮助，有时候一句指令就能完成相应操作，减少了频繁动手的麻烦。

动力方面，这款车最大可提供的功率为165kW，根据官方给出的加速数据，百公里加速为7.4秒，这个数据当然称不上是顶部玩家，但是日常使用是足够的，而且这款车搭载的是三元锂电池，最大可提供485km的续航里程，即使在冬天，续航衰减问题也不会特别严重。

再说一下悬架配置，这款车选用的是麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，这样的搭配方式肯定是想均衡舒适性以及运动型。在日常驾驶中，我发现这辆车的悬架调教偏硬，运动感十足，在舒适性方面略微欠缺。比如在路过颠簸路段的时候，能明显感觉到比较明显的颠簸感，对于驾驶员来说影响不大，但是后排的乘坐人员就有些难受了。

总的来说，这款车这款车绝对是20-30万区间的新能源车中极具竞争力的车型，它的价位符合一般家庭的预算范围，外观以及内饰也比较讨好，配置方面也没有很大的槽点，唯一让我有些介意的就是，这款车的运动属性有些强过于家庭属性，如果经常要拖家带口的人群，就不是特别建议，但反之，这款车就没什么明显短板。