导读：近几年随着国产新能源轿车的快速崛起，合资轿车也受到了很大挑战，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、别克英朗、丰田雷凌以及本田飞度等主流车型，都出现了大幅下滑。那么今年1-9月份，各大合资轿车的整体表现如何呢？根据乘用车联席会方面了解到，1-9月份合资轿车销量榜单1-95名出炉，仅7款车型突破了15万辆大关，轩逸、朗逸和卡罗拉仍居前三，而同为紧凑型轿车的大众宝来、大众速腾和丰田雷凌也都入榜前十。合资中型车的表现还不错，丰田凯美瑞和本田雅阁都有所增长，而宝马3系、日产天籁、大众帕萨特和大众迈腾也都突破了10万辆大关。1-9月合资轿车销量榜：1-95名，雷凌仅第八，帕萨特英朗未进前十！

具体来看，合资轿车“三剑客”再次包揽了前三名，不过它们之间的差距也是越来越大，日产轩逸突破了32万辆大关，大众朗逸突破了25万辆大关，而丰田卡罗拉却不足18万辆，不过三款车型的同比表现都有所下滑。宝来、速腾和雷凌也都入榜前十，宝来和速腾在第三季度有所回暖，其累计销量也都突破了16万辆，丰田雷凌则是持续下滑，1-9月份销量不足15万辆。

而合资中型车的整体表现还不错，丰田凯美瑞和本田雅阁都稳居前十，而且近几个月的销量都在2万辆以上，丰田凯美瑞实现反超，力压本田雅阁夺得中型车销量冠军。宝马3系也是入榜前十，其1-9月份累计销量达到了12万辆。日产天籁、大众帕萨特、大众迈腾、奥迪A4L和奔驰C级也都突破了10万辆大关，日产天籁和大众帕萨特都实现了同比大增，而两大豪华轿车奥迪A4L和奔驰C级的表现比较一般。

最后，而别克威朗、雪佛兰科鲁泽、大众凌渡、本田英仕派和现代伊兰特的表现还不错，别克威朗表现稳定，单月销量都在万辆以上，并且有望取代别克英朗，成为国内消费者最喜欢的美系轿车。别克英朗、大众桑塔纳、丰田致炫、别克君威、本田飞度和丰田威驰等主流合资轿车，1-9月份的市场表现也很一般，别克英朗同比跌幅比较大，别克君威和本田飞度也是表现疲软。