从目前多项市场数据表明，中国新能源汽车正在从市场培育期迈进市场化的发展阶段，正在从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新的发展阶段。而伴随着新能源市场的变化以及不同消费者日益攀升的认可度，新能源汽车也出现了更多细分需求与产品。

比如细分的新能源高端豪华领域就是很多主流厂商的目标，目前40万价位段也涌现了一批豪华新能源汽车可供选择，比如特斯拉Model Y、宝马ix3。9月28日，凯迪拉克官方正式宣布，#凯迪拉克LYRIQ锐歌正式发运即将交付#，售价区间也在40万左右。那么这三款同级别车型，谁的综合实力更强呢？

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y车身尺寸长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。内饰设计依旧为经典的家族式风格，仅一个大显示屏幕，车内整体舒适性的确较为不错，大面积都使用了软质包裹，中控搭载的中控屏尺寸为15英寸。配置方面也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。

动力方面搭载了一台264马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大能达到264马力，最大扭矩为340N·m，搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，纯电续航里程为545公里，充电方面快充时间为1小时，慢充时间为10小时。

宝马ix3

宝马iX3在外观设计方面依然是延续家族式设计风格，没有什么本质上的变化。动力方面，宝马iX3搭载一台最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米的驱动电机，官方0-100公里/小时的加速时间为6.8秒。此外，新车使用容量为80千瓦时的三元锂电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程为550公里。尺寸方面，宝马iX3定位中型SUV，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，可以带来不错的乘坐体验。内饰方面，座舱内搭载12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的大屏中控彩色屏幕，科技感浓郁。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

而老牌车企凯迪拉克推出的凯迪拉克LYRIQ锐歌则有着更具诚意的表现， 因为它在电气化、智能化以及安全性方面树立起了全新行业标准。上汽通用汽车总经理王永清也表示：“在智慧出行变革的浪潮下，凯迪拉克拥抱变化再一次勇敢出发。”

为了适应中国的本土化市场需求，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发了集电芯、电池管理、全新电子架构于一身的Ultium（奥特能）平台。

而凯迪拉克LYRIQ锐歌就是首款加持Ultium奥特能电动车平台的豪华车型，凯迪拉克LYRIQ锐歌全系三款车型有两种动力选择，其中两款后驱版车型均搭载后置的单永磁同步电机，最大功率255kW，最大扭矩440N·m，百公里加速6.35s。顶配的四驱版车型使用前后双永磁同步电机，总功率375kW，总扭矩710N·m，百公里加速时间进一步缩短至4.9s。能量密度高达95.7千瓦时的动力电池包可为凯迪拉克LYRIQ锐歌提供超650公里的续航水平，颠覆了外界对于新能源SUV的续航、动力刻板印象。

对比特斯拉Model Y纯电续航里程545公里、宝马iX3的550公里续航里程，凯迪拉克LYRIQ锐歌整个续航里程远超同级别产品，这背后也是这个百年品牌在技术能力、供应链的先天优势，凯迪拉克LYRIQ锐歌为用户提供了全新新能源汽车驾驶体验。

凯迪拉克LYRIQ锐歌的面世也重新定义了新能源行业的电池安全、整车安全。通过采用专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构、电芯320万小时以上的累计测试等，实现三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证，这也是特斯拉Model Y、宝马iX3所没有的技术与体验。

在目前消费者所顾虑的电池安全、新能源汽车动力以及续航方面，这个百年车企通过凯迪拉克LYRIQ锐歌消除了用户的顾虑。同时在豪华、动态等方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌的产品力也很明显高于同级别大多数对手的，符合当下消费者对于40万元新能源高端豪华车的想象与需求。相信随着凯迪拉克LYRIQ锐歌的顺利交付，这款新能源高端豪华车将构建全新产品口碑与品牌形象，未来可期。