纵观当下的中国汽车市场，早已不是美系、德系、日系的天下，我国的自主品牌正在崛起，尤其是在新能源领域，我们的国产品牌无论是销量还是品质完全不输给任何外资品牌。比如大家都很熟悉的蔚来，在智能电动汽车市场一直大放异彩，拥有着丰富的产品矩阵。去年年底，蔚来正式发布了第二款轿车ET5，本期我们来重点解读一下这款售价38.6万的蔚来ET5 2022款 100kWh。

蔚来ET5定位于中型车，一共有推出了两款车型，分为75kWh和100kWh，价格为32.80-38.60万。在乘联会公布的纯电动热门榜上位于第十一名，拥有云初黄、深空黑、星灰等颜色可挑选。

先看前脸，新车采用了蔚来标志性的X-Bar设计语言，搭配上封闭式的进气格栅，整体感觉非常简约前卫。两侧的LED大灯，采用分体式设计，与前杠完美融合，尤其是点亮之后，很有科幻感。私以为前脸的整体感觉，要比特斯拉Model 3更酷炫和顺眼一点。

新车侧面造型非常流畅，大溜背加小短尾的设计，营造出一种低趴的姿态，充满了速度感。其次这种车身设计，还能有效降低风阻，风阻系数0.24Cd。新车的长宽高分别为4790x1960x1499mm，轴距为2888mm。

19英寸的铝合金轮毂非常显眼，采用了Sun主题外观，黑色制动卡钳。轮毂造型美观时尚，搭配上比例优秀的车身，更显力量感和肌肉感。

来到新车尾部，扁平的贯穿式LED尾灯横贯车尾，在视觉上将尾部分为上下两部分，层次感比较明显。尾部整体线条流畅饱满，搭配上掀背造型，更有轿跑的feel。

内饰走的是简约风，12.8英寸的中控大屏取代了车内大部分物理按键，中控台的布局错落有致，10.2英寸的全液晶仪表盘画质细腻高清。真皮材质的方向盘，标配了电动调节功能，支持记忆、加热。蔚来ET5的内饰兼顾了豪华和科技，可以很好地彰显车主的品质和格调。

新车的智能化配置非常值得拿出来一夸，配备NAD辅助驾驶操作系统，搭载了NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，算力可达1016 TOPS。呆萌可爱的NOMI机器人自然必不可少，拥有着强大的智能交互能力。109项亮眼配置，在同级别车型中能够与之一战的着实不多见。

在舒适性方面，蔚来ET5也非常贴心。仿皮加Nappa真皮材质的运动风格座椅，包裹性支撑性非常不错，对老人和小孩比较友好。主副驾均支持电动调节，也可以整体和局部调节。

最后来看看大家比较关注的动力。新车搭载了一台前感应/异步后永磁/同步双电机，电动机总功率为360kW，最大马力为490Ps，峰值扭矩为700N·m。电池方面，配备了宁德时代三元锂电池，电池容量为100.0kWh。

总结：蔚来ET5作为一款纯电动中型车，纯电续航里程可以达到710km，着实让人惊艳，只有不是连续跑长途，完全是够用的。而且官方百公里加速时间只要4.0秒，百公里耗电量也只有15.1kWh。如果想买新能源汽车，又有里程焦虑的不妨看看这款售价38.6万的蔚来ET5 2022款 100kWh。