现在买车的群体越来越趋向年轻化，很多车企为了迎合现在年轻人的喜好，推出了符合现在年轻人需求的热门车型，在市场有着不错的表现，例如，哈弗H6、宋PLUS DM-i等等，最近，小编又试驾了一款比较受年轻消费者欢迎的车型，它就是东风风神旗下刚刚上市不久的皓极，定位紧凑型SUV，厂家指导价为12.69万-13.99万，小编试驾的是厂家指导价为13.99万的皓极2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版，今天我们就以它为例，来分析一下这款车的优缺点！

在外观方面，皓极的前脸设计得比较方正，看上去比较硬朗，搭配上前引擎盖上设计得比较明显的筋线凸起，营造出不错的运动氛围，无边界式的大尺寸进气格栅采用了不规则的造型设计，搭配上采用了大量竖直的黑色镀铬饰条装饰，看上去比较有冲击力。左右两侧不规则的导流口内部同样做了熏黑处理，看上去整体造型比较有立体感。比较宽大的黑色下包围处设计了银色的保护板，有利于前脸层次感的提升。

车身侧面，皓极采用了现下比较流行的溜背式造型设计，加上微微上扬的腰线设计，营造出不错的运动氛围，A柱附近设计了造型比较细长的银色饰条装饰，四周做了熏黑处理，看上起比较有层次感和时尚感，黑色的下包围处同样设计了银色的饰条装饰，进一步提升了车身侧面的层次感。

车身尾部，贯穿式的尾灯造型比较独特，夜晚点亮后有着不错的辨识度，四周做了熏黑处理，有利于层次感的提升，下方造型比较宽大的黑色下包围营造出不错的运动氛围，同时，左右两侧还设计了四边形的排气口装饰，看上去更具运动感，但是，真正的排气系统做了隐藏设计。

内饰方面，东风皓极采用了现在比较流行的双联屏设计，12.3英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控大屏营造出不错的科技氛围，内置的车机系统功能比较齐全，比较常用的GPS导航、车载/蓝牙电话、车联网和OTA升级等功能都没有缺席，有着不错的实用性。

动力方面，这款东风皓极搭载了1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为240N·m，匹配的是177马力的永磁同步电动机，系统总功率达到了180kW，峰值扭矩达到了540N·m，单从动力参数来看，这款东风皓极与同级别车型相比还比较有竞争力的，哈弗神兽DHT混动版的系统总功率才179kW。得益于电动机的加持，其油耗还是比较低的，NEDC综合油耗仅4.8L/100km。

小编试驾过程中感觉这款东风皓极动力输出还比较积极的，轻踩油门就能有着不错的动力输出，在等红绿灯起步的时候总是能够快人一步，并且，在加速的中后期也没有感受到动力不足，日常超车还是比较有信心的。并且这款车的静谧性做的比较好，在车内几乎听不到发动机的噪音，底盘调教的偏舒适，能够过滤掉大部分颠簸感，有着不错的驾乘体验。

整体而言，这款售价13.99万元的有点混合动力的东风皓极，外观设计极具运动氛围，并且在保证了动力的前提下，油耗比较低，为车主后期用车省下了不低的成本，比较适合年轻人上下班代步？