文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品] 自从发布以来就拥有极高关注度的比亚迪海豹终于正式上市了，这款车在比亚迪产品矩阵中占据着举足轻重的位置，虽然看起来定位比汉EV略低，但这款车不仅采用了全新平台，同时还是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型。那么，这款车究竟值不值得买？如果要买的话，哪款更划算？通过这篇文章，希望各位心中能有个答案。

比亚迪海豹究竟值不值得买？

其实，值不值得买这个事儿，我觉得更多是因人而异，尤其是海豹的外观设计与比亚迪现有任何车型都不一样，所以那部分喜欢追求新鲜事物的用户，就会有可能考虑购买这款车。

比亚迪海豹综合补贴后售价

不过还有一部分用户或许会考虑到价格问题，毕竟20.98万-28.68万的价格区间和汉EV基本重叠，更何况还有长安深蓝SL03、小鹏P7、哪吒S这些其他品牌车型，所以这部分用户就会在各车型当中进行比较，也就会存在不买海豹的可能性。

我们可以先来看一下海豹的基础三电数据，毕竟相较于各种配置来说，电动车三电表现才是用户会不会考虑买这款车的根本。

海豹各车型动力参数

根据官方提供的数据，海豹提供了两款低功率后驱车型，搭载最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的驱动电机，配合容量为61.4千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程550公里。

该车提供后驱和四驱动力

续航最长的车型为长续航后驱版，搭载82.5千瓦时电池组，CLTC综合工况续航700公里。而该版本车型动力表现也有所提升，搭载最大功率230千瓦，峰值扭矩360牛·米的驱动电机，0-100公里/小时加速时间5.9秒。

搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量电池组

性能最出色的车型为四驱性能版，配备前交流异步电机+后永磁同步电机，综合输出功率390千瓦，综合扭矩670牛·米，0-100公里/小时加速3.8秒。搭载了和长续航后驱版相同容量的电池组，不过由于性能提升，所以CLTC工况续航里程为650公里。

四驱性能版“零百”加速3.8秒

至于充电方面，四驱性能版和长续航版会支持最高150千瓦直流快充功率，标准续航版本则是最高110千瓦。所以说在充电条件允许的情况下，即便电池容量有所不同，全系车型在30%-80%区间内的快充时间均为30分钟。

还配备了最高150千瓦直流快充

不过所有人都知道CLTC工况和实际驾驶之间在续航里程上会存在一定差距，所以在实际驾驶情况下，海豹标准续航版的续航里程预计会在450-500公里之间，而长续航版和四驱性能版可能会在550-600公里之间。

新车在动力和续航方面的差异也直接反映到了售价上，标准续航版车型的售价为20.98万和22.28万元，长续航版则是25.98万元，四驱性能版则是28.68万元。所以说用户完全可以根据自己的需求或者预算来选择购买哪个版本的车型，比如预算只有25万元，那就只能在标准续航版之间选择，而要是对续航或动力有需求，则只能在长续航版或者四驱性能版之间进行选择。

买哪个配置才更划算？

通过对于三电系统的解读，其实就可以将海豹的购买人群划分为两部分，其一是预算相对有限的用户，另外一部分就是对续航或动力有需求的用户，所以在配置分析这部分，我们就可以分别来进行讨论。

全系标配15.6英寸中控屏

自动双温区热泵空调

标配10.25英寸全液晶仪表

首先我们来看计划买标准续航版的用户，其实售价20.98万元的精英型在配置层面已经足够丰富了，主被动安全、L2级驾驶辅助、膝部气囊这些配置都有，另外还有10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、主副驾电动座椅调节、自动双温区热泵空调等等，可以满足绝大多数用户对于一辆车的基本要求，甚至这个配置可以等同于不少品牌中配的水准。

尊贵版配备前排座椅通风/加热

还将配备多色氛围灯

尊贵版开始配备12扬声器丹拿音响

当然，精英型虽然满足了基本用车需求，但在舒适性配置上会稍差一些，这时候售价22.28万元的尊贵型就会更合适一些，虽然贵了1.3万元，但增加了主副驾座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响、车内多色氛围灯这几样配置。其他几样或许可有可无，但座椅通风/加热功能对于当前用户来说，确实可以提升幸福感。所以就标准续航版的两个配置来说，我会更推荐尊贵型。

长续航版开始配备19英寸轮辋

并配备后排隐私玻璃

车内220伏插座也是从长续航版开始配备

我们再来看长续航版车型，售价为25.98万元，相比标准续航尊贵型高了3.7万元，其实动力和续航的差异就占了很大一部分差价，另外还选用了更大尺寸的轮辋（19英寸）以及真皮方向盘和座椅。其他配置也有不少差异，比如前轮配备了四活塞定钳，增加了W-HUD抬头显示、感应式电动尾门、主驾电动腰撑、外后视镜记忆、后排隐私玻璃、车内220伏插座等等。如果您要是能适当提高一些预算的话，长续航版车型将会是全系当中最具性价比的选择。