对于国产摩托车的进步，特别是在近几年的发展较为迅猛，而对于部分国产摩托车一直都是在不断创新或者不断学习当中，而这款来自嘉爵的N19型摩托车却成为了摩友了对于国产摩托车方面的认知上升到一个地步。

考虑到国内摩托车制造技术与国际大厂制造的工艺会存在一些代差，特别是在发动机领域基本被大厂所垄断，不过国产系列的车型一般不会太强求于发动机的表现，而在外观设计方面也取得一些优势，特别是这款来自国内二三线品牌的嘉爵N19的外观上受到摩友喜爱，因为它与另外一款大排量的国际品牌车型一样，外观很是耐看。

没错，这款车的设计元素也是仿制了日本川崎的Z1000外观设计，虽然用的是国产的发动机，但整车看上去却十分让人联想到那款经典的大排量Z1000，对于一款公升级别的进口车，它的价格了也是在15W以上，虽然国产的摩托车在定位上不会达到这个高度，仅限于当下的国产车型，公升级别的车型也是少之又少，如果引进一款公升级别的车型，那么它的价格一般也不会太低。

考虑到当时，国产摩友对于进口车的喜好程度热情居高不下，但无奈价格方面让大部分的摩友望而却步，其实大家都知道进口的大茂车并不便宜，对于一款纯进口的车型在价格方面也是打消了部分摩友的需求，考虑到国产车的制造水平不断在提高，但在OEM方面都是我们的强项，从而让这款热门的进口车型可以复制到国产的车型上来。

嘉爵的N19有几个车型，其中最大排量N19为400CC的水冷发动机，在这个段位的摩托车如今也是比较多的，但由于这款车在几年前开始布局国内市场了，加上大贸的Z1000引进了，不过对于高昂的价格也是打消了很多摩友的购买意愿，从而让这款廉价版的国产“Z1000”可以用最低廉的成本选得一款像极了Z1000的摩托车。

其实这款车的动力参数一般，对于N19也无法做到与进口相媲美的程度，但排量仅在150CC——400CC这个段位，但在外观的整合度上基本做到仿真的Z1000，当然，这款车也是得到过3C认证的一款车，国内可以合法上牌的一款车，但外观的设计上也彰显了国产的“蛇蟒头”经典的外观设计，发动机外围也使用了全塑料版的包裹，看上去更显得霸气威武。

虽然这款车已经上市几年了，如今也停产了，但对于那个时期的记忆还是深深印记在大家的脑海里，一想到国产的Z1000就会想到嘉爵的N19，对于这款配备有双缸发动机N19大家有什么看法吗？欢迎大家留言交流。