网络知识 体育 霍纳:如果“海豚跳”导致某辆车不安全 国际汽联应该将其黑旗罚下

霍纳:如果“海豚跳”导致某辆车不安全 国际汽联应该将其黑旗罚下

红牛F1车队领队克里斯蒂安·霍纳直截了当地告诉梅赛德斯,他们的“海豚跳”问题不是因为规则,而是因为他们对规则的理解有问题。

霍纳:如果“海豚跳”导致某辆车不安全 国际汽联应该将其黑旗罚下

梅赛德斯W13赛车的“海豚跳”现象最为严重,这促使他们的领队托托·沃尔夫呼吁国际汽联调整规则。尽管沃尔夫坚称这是因为他担心车手的健康,但霍纳认为这一切都与赛车性能有关。在本赛季的前9场比赛中,红牛车队已经赢得了7场比赛的胜利,而梅赛德斯车队的最好成绩是P3。

霍纳表示,梅赛德斯的问题不在于规则,而在于他们如何理解规则。

他说:“梅赛德斯的问题更为严重,这当然取决于团队,其实他们是可以控制的。我知道有人说其他车手一直在抱怨,但我们的车手从来没有抱怨过‘海豚跳’,他们只是说某些赛道的某些地方需要重新铺设。我们没有遇到弹跳的问题,我认为这是他们的设计理念问题,而不是规则的问题。”

法拉利本赛季的赛车采用了宽大的“婴儿浴缸”侧箱设计,但梅赛德斯选择了非常纤细的零侧箱设计,红牛车队的侧箱虽然没有法拉利那么宽,但与梅赛德斯相比,它有更多的侧箱结构,有助于稳定底板。

红牛领队相信所有车队最终都会找到解决方案,在他们找到解决方案之前,如果国际汽联认为某辆车不安全,他们应该对其进行黑旗(被出示黑旗的车手可能会被取消比赛资格)处理。

他说:“你们拥有世界上最聪明的工程人才,问题终会解决,我怀疑明年我们是否会坐在这里谈论弹跳问题,即使规则不变。我认为随着车队对他们的车进行开发,你应该能看到他们开始解决其中的一些问题,你不能在赛季中途突然改变技术规则。如果一辆车很危险,车队就不应该派它上场,或者如果国际汽联觉得一辆车很危险,他们应该有一面黑旗随时待命。”

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