日前有消息显示，在确认印度市场的盈利增长潜力有限后，Uber方面已开始寻求处理在这一市场打车业务的方案，其中包括与当地公司进行股票互换、甚至退出等，但目前这一计划暂时受全球股市变动的影响而暂停。

但对于这一传言，Uber方面进行了否认，并称从未考虑过退出印度市场，“甚至是一分钟都没有”。据该公司透露，其仍将在印度运营，并继续进行大规模招聘。据了解，此前在今年5月Uber方面曾宣布，今年将为其班加罗尔和海德拉巴的工程中心新增500名员工。

据公开资料显示，目前Uber在亚洲市场的规模已大幅缩减，仅存印度与日本两个国家的相关业务。据Uber官网公布的相关信息显示，其打车业务于2013年进入印度市场，现在已覆盖该国近100个城市。

据相关报道称，现阶段印度打车市场用户需求增长迅速、但价格增长缓慢，这对Uber及其当地竞争对手Ola提出了盈利方面的挑战。同时，持续性的司机流失问题也在不断加重Uber的经营压力。据了解，此前Ola方面曾透露，预计将在今年晚些时候或明年年初IPO。

事实上，此次传言中Uber出售印度市场打车业务的方式，类似于该公司此前与滴滴和东南亚公司Grab达成的协议，即出售当地业务后退出这一区域，但保留占主导地位的当地合作伙伴股权。此前在2020年，Uber方面就曾将其印度市场的外卖业务出售给当地公司Zomato，而方式则是以业务换取后者的股票。

此外在今年5月举行的Go Get 2022全球产品活动中，Uber方面发布了涵盖打车和送货服务的一系列新的产品及功能，例如针对用户的优步旅行（Uber Travel）、优步包机（Uber Charter）、Uber Comfort Electric、语音订购（Voice Ordering）等服务，以及及针司机端的电动汽车中心（EV hub）与充电地图（Charging Map）等。