2023年5月4日威海广泰（002111）发布公告称信达证券任旭欢 冯钰博于2023年4月27日调研我司。
具体内容如下：
问：公司刚刚发布一季报，跟去年同期相比，营收下降的主要原因是什么？目前市场情况如何？
答：公司签订合同后需要一定的生产周期，交付后方可确认收入。受各种因素影响，公司在一季度到期交付的合同较少，导致收入下降。从在手订单角度来看，目前市场整体情况逐步向好。
问：目前空港装备市场需求？
答：国际市场需求率先恢复，尤其是电动化产品需求大幅提升；国内方面，随着民航运输市场加快复苏和基本建设的持续投入，叠加新增采购需求和过去年度延期的采购订单，空港装备需求有望大幅提升。综合国际国内市场整体情况，凭借国际领先的技术水平、优良的产品性能平和强大的生产能力，公司空港装备业务或将迎来春天。
问：公司跟山东机场集团合资成立了安泰装备，在廊桥产品方面是否已经有产出？对廊桥产品未来的发展有何展望？
答：廊桥产品与其他 GSE 产品一样，机场通过招投标方式采购。公司廊桥为一体化智能旅客登机桥系统，工业设计精美，智能化程度较高，配套的桥载空调、静变电源、消防类设备公司都可以自己制造。安泰装备成立一年多来，研发进展顺利，已经取得多个产品通告，争取在今年实现较大的市场突破。
问：公司去年的出口业务翻了三倍，主要销售哪类产品，销售到哪些地区？今年形势如何？
答：去年公司出口产品主要是空港装备产品，还有少量消防车，主要销售地区集中在欧洲、东南亚的国家和地区。近几年，公司持续加大研发投入和国际市场拓展力度，在电动化赛道已经处于国际领先水平，凭借先进的技术、优良的产品性能和强大的生产能力以及相对较低的生产成本，公司空港装备在全球市场取得了重大突破，已经实现了从“0”到“1”的跨越。目前，公司产品品牌影响力大幅提升，国际市场需求呈现加快增长的良好态势。
问：公司去年季度之间收入存在差异的原因？
答：公司主要客户为机场、航空公司、消防应急管理部门等，该类客户很多在年初制订采购计划，并经过招投标方式确定中标单位，计划执行的时间导致公司季度之间收入会存在差异。一般情况，下半年交付的产品高于上半年水平。
问：目前国内的机场建设情况？
答：根据中国民航局发布《“十四五”民用航空发展规划》，“十四五”期间，我国将新建、改扩建 140 个机场。预计在一个相对较长的周期内，我国的机场建设投资将保持较高的强度。
问：公司未来的发展展望？
答：公司在坚守民族高端智能装备制造业的前提下，坚持“双主业一军工”的产业布局。即空港装备产业、应急救援装备产业、军工装备产业。空港装备是公司最成熟的板块，目前电动化水平全球领先，国内市场，公司将进一步丰富产品品类，稳步提升市场份额，持续提高收入水平；国际市场打开了空港装备“天花板”，公司将通过多种渠道，快速提升国际市场份额，争取使收入水平实现跨越式增长。应急救援装备方面，目前我国应急救援力量还在起步阶段，新型救援数量不足，全社会参与应急救援的局面还没有完全形成，随着各级政府对人民群众人身安全的重视，应急救援装备需求正在快速提升，公司是国内应急救援行业比较有代表性的企业，产品种类丰富，产品性能稳定，新应急救援装备产品持续进入市场，行业影响力不断增强。在此基础上，公司将进一步加大产能投入，不断增加产品种类，进一步扩大高端产品市场份额，持续提升盈利水平。
威海广泰（002111）主营业务：空港装备、消防救援装备、军工装备、无人机、移动医疗装备、电力电子装备等。
威海广泰2023一季报显示，公司主营收入4.73亿元，同比下降13.49%；归母净利润3059.81万元，同比下降51.34%；扣非净利润2409.4万元，同比下降58.66%；负债率45.15%，投资收益85.72万元，财务费用885.5万元，毛利率30.19%。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，威海广泰（002111）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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