消息，2023年11月30日汉鑫科技（837092）发布公告称公司于2023年11月28日接受机构调研，中邮证券参与。
具体内容如下：
问：公司怎么看待车路协同智能网联业务后续落地的节奏？后续的商 业模式？目前的壁垒？
答：伴随着新能源车保有量的增加，11 月 17 日，工业和信息化部、公 安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门发布《关于开展智能网联汽车准 入和上路通行试点工作的通知》。该政策的发布将加快智能网联汽车上路试点 的推进，促进相关法律法规、技术标准的完善，会加快健全完善智能网联汽车 生产准入管理和道路交通安全管理体系，促进智能网联产业快速发展。 我们将以烟台智能网联示范路为契机，打造示范标杆，把我们研发的各类 产品推向市场，同时积极探索车城网的数据运营和服务模式，为智能网联业务 的持续增长做好基础。 在我们看来，目前行业发展的壁垒主要有两方面，一是行业标准的完善以 及各地方支撑制度的健全，二是商业模式的良性和可持续性发展。智能网联领 域的发展，涉及到车、路、平台端的建设投资，以及城市级海量数据的监管和 运营服务，行业发展空间足够大，可持续的商业模式对行业的良性发展至关重 要。
问：济南智算中心项目的建设体量有多少？后续发展如何？
答：济南智算中心总体设计 400P 的算力规模，目前已完成 100P 的算力 上线运营。公司提供了智算中心的规划设计、建设实施、运营维护等解决方案 及服务。 该项目的建设和运营是公司在智算中心建设领域的首次探索和成功尝试， 实现了公司业务技术能力的提升和转型，助力公司从智慧城市解决方案提供商 向算力数据运营服务商转变。随着人工智能技术的发展，各地对算力的需求逐 渐增长，近两年，我们会持续加大对智算中心项目的拓展。
问：公司的研发重点在哪些方面？
答：研发一直是我们业务的先导方向，也是我们未来业绩增长的核心保 障，公司非常重视研发，一直在持续加大对研发的投入。目前基于华为盘古大 模型，公司在工业智能、智能网联两个业务方向上深化产品研发。 工业智能领域，公司加入了华为的昇思开源体系，推出了“汉工云”工业 互联网平台，为工业企业提供一站式数字化服务及解决方案，打造 I+X 的产 业发展生态。公司自 2019 年开始基于华为 Modelrts 人工智能开发平台做 工业领域相关产品的研发和应用，三年多的时间积累了大量的案例和数据。目 前公司正在基于华为盘古通用大模型，聚焦工业领域中两个细分行业开展行业 大模型的应用开发。 智能网联领域，我们已完成了路侧边缘计算设备、巡检机器人、车路协同 云控平台、辅助自动驾驶系统、车路协同仿真测试平台等软硬件产品的研发， 我们将以烟台智能网联示范路为契机，开展智能网联大模型的框架搭建工作， 积极探索车城网的运营和服务模型研发。
问：资本运作方面，公司围绕工业信息化、工业自动化、智慧交通等 领域是否寻找到合作或投并购的标的？
答：根据业务发展的战略布局，公司自去年年底开始关注产业链上下游， 围绕工业信息化、工业自动化、智慧交通等领域寻找上下游标的，分别建立了 合作伙伴生态池和投并购标的资源池，我们将积极探索通过资本市场工具实现 “补短板”和“能力倍增”。
汉鑫科技（837092）主营业务：公司是信息系统集成的解决方案提供商,致力于为政府、企事业单位客户提供信息系统解决方案及相关服务,包括智能化信息系统设计和相关设备的选型采购、实施安装、开发调试,以及运营维护等。公司主营业务为信息系统集成服务,根据客户类型可分为政校医商类、涉密单位类和工业企业类,属于智慧城市行业综合解决方案范畴。
汉鑫科技2023年三季报显示，公司主营收入3.19亿元，同比上升175.75%；归母净利润2363.47万元，同比上升164.61%；扣非净利润2183.69万元，同比上升173.36%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入8941.22万元，同比上升223.36%；单季度归母净利润1155.82万元，同比上升297.32%；单季度扣非净利润1149.23万元，同比上升294.49%；负债率46.82%，财务费用45.3万元，毛利率23.6%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入243.16万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
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