在我看来第三代马自达MX-5 NC比 NA 更加精致，比NB更强大，有着很强的可玩性与运动基因，如今随着车龄的增长，这款车也变成了一款价格实惠的大玩具。

鉴于NC的上市时间较早，首批车型的车龄如今已经接近20岁了，所以现在我们已经很难在市场上找到一辆整体状态良好的小跑车了。

不过最近，我在美国宾夕法尼亚州匹兹堡的 MAXmotive处发现了这辆车，这家经销商喜欢经营那些特殊的定制版汽车，同时还做一些上世纪60年代和70年代经典美国肌肉车的寄售工作。当然也有例外，比如这辆马自达MX-5 NC。

在海外马自达MX-5可以称之为传奇车型，虽然价格不贵，动力也没有很多超级跑车那么炸裂，但受到了很多人的欢迎。

甚至很多车主表示，即使行驶里程达到200,000 英里以上，但这款车的表现依旧相当稳定，除了日常保养外几乎没有经历过大修。

除了低里程外，这辆车的保存相当完好，黑色车漆搭配马鞍棕褐色真皮内饰，看起来有那么些许豪华，Miata还具有近乎完美的 50/50 重量分布，可提供出色的操控性和驾驶感受。

动力搭载2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率166马力（手动版本为170马力），7200 rpm 红线，传动系统匹配6速自动变速箱。

拥有运动模式，同时方向盘上也安装有换挡拨片，帮助您在赛道驾驶最后冲刺阶段时，假装自己是迈克尔·舒马赫。

目前这辆车的里程表上显示为54,033 英里（86,957 公里）。

跟国内市场上看见的不同，这款车搭载的是软顶敞篷结构，目前敞篷工作正常，整体处于相当优秀的状态。

最后，说说价钱吧，最初这款车在美国市场的起售价为26,340美元，如今不含税的售价为17,500 美元（约合11万元人民币），同样的钱在美国可以买到一辆丰田卡罗拉，但显然马自达会更有趣。

这样的车如果放在国内市场，你觉得会卖多少钱呢？

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