在日本有着一种特殊的车型，它们身材娇小、排量也不大，这就是日本的K-Car。在日本这个国土面积不大的国家，K-Car车型在政策的支持下获得了市场的认可。其中大发Copen是一款非常经典的K-Car车型，被很多人誉为K-Car车型中的跑车之王，但这台看似呆萌的车型，却有着不少人要对它动歪脑筋，那今天就大家介绍一款由日本Momo. Faku改装的大发Copen （L880K）。

作为K-Car车型，大发Copen有着一个圆润的车身造型，其娇小的车身再加上圆圆的车灯，呆萌呆萌的样子有种人畜无害的感觉；但日本Momo. Faku却要有些不一样的想法，并且在这台车的外观造型中，也是参考了很多像谢尔比Shelby Cobra一样的老式美系肌肉车的元素；而首先就是一身亚光黑车身配色就规划好了基调，那就是要让它变得更加凶狠一些。

所以先来一个套由柳丁固定的小宽体帮助大发Copen带来一些肌肉感，外抛的宽体翼子板看起来比原车更加硬朗一些，可谓肌肉感十足。并且在发动机盖、翼子板处都有散热用的开口，虽然不大但也能给这台大发Copen营造一些性能车的味道。另外大发Copen前杠柳丁固定的前铲和后面上翘的尾翼，以及13寸的RS Watanabe轮毂搭配185 60 R13的东洋 Proxes R888R轮胎，都给这台车带来了浓郁的老式美国肌肉车的元素，也给这台车带来个几分谢尔比Shelby Cobra的味道。

大发Copen在敞开篷之后，首先看到的就是一套可拆卸的防滚架，一种非常硬核的感觉。另外在内饰部分，换挡杆和空调下方三联仪表板都是老式美系肌肉车的味道。并且RECARO TS-G桶型座椅也是经过打孔处理，一款经典的美系肌肉车的座椅就到手了，通风效果好不好咱不说，但这个造型颜值确实拉满了。

至于这台车的动力表现，必须要跟外观相呼应一下。所以HKS的DX30 Kai涡轮替换掉原厂涡轮，能够获得更大的增压压力，同时HKS 进气、加大中冷器、油冷都被安排上，以帮助解决动力提升后的高温问题；而经过一系列改装之后，动力也提升至102匹马力、117牛米扭矩输出，虽然看上去不多，但相比原厂63匹马力可以要提升了近一倍，面对这小巧的车身，可谓提升明显。

编辑总结：虽然这台车看上去并不是高大上的性能车，但就是通过小宽体和老美式肌肉车的融合之后，有了属于这台车自己的味道。而这种改变就像我们自己，在商场买衣服、买鞋、理发，最终的目的就是要通过搭配来让自己变得更帅或者更漂亮。所以改装就是在为你的车进行搭配，不同的产品能够搭配出不同的效果，更重要的就是告诉我们，不管是什么车，通过改装都可以变得独一无二，同样能赢得别人的尊重，这就是改装的魅力所在。

那么你是什么车呢？想要应该怎么改造你的车了么？

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