在国内SUV市场中，BBA占到了豪华阵营的大部分江山，相比之下，二线豪华品牌只能用更具竞争力的价格予以还击，这也给咱们带来了购买到高性价比豪华SUV的良机，今天带来的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60就是其中的典型代表，让我们一起看看，这两辆车到底如何选择吧？（以下对比车型为凯迪拉克XT5 2022款 2.0T四驱尊贵型和沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华款）

外观：敦实厚重VS干练简约

作为来自美系和北欧的选手，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在外观上也有着截然不同的设计风格，凯迪拉克XT5在设计上非常注重气势的营造，整个车头部分采用了偏厚重的造型，盾型格栅搭配上“武器样式”的大灯，显得颇为精神，而XC60则在设计上保持了“极简”干练风格，“雷神之锤”大灯很有辨识度，搭配上运动化的外观，看上去比凯迪拉克XT5更为内敛。

车侧来看，凯迪拉克XT5的车身轮廓很有切割感，在线条运用上也注重对力量感的营造，从前车门发源并上扬的腰线勾勒让后轮拱的轮廓更为明显，并且与略带下滑的车顶线条形成收拢的视觉效果。沃尔沃XC60的车侧看上去更为修长，大量镀铬条的添加也让它看上去更有质感，简约的线条和型面组合让其更加精神。

凯迪拉克XT5的车尾与车头相似，厚重的造型让它看上去极为敦实，同时盾型的线条勾勒提升了层次感，加上有较高辨识度的竖状尾灯和两侧双出排气，让凯迪拉克XT5带有了一定的运动范儿。相比之下，沃尔沃XC60的车尾则更偏家用风，“维京之斧”的尾灯同样有较高的辨识度，车尾下方还带有一根贯穿镀铬条，简约中依然保持了不错的豪华度。

内饰：美式豪华VS北欧极简

走进车内，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的内饰风格也有较大差异，各自的设计均体现出派系的差异，凯迪拉克XT5是标准的美系设计，飞翼式的中控台使用了不同的皮革材质和饰板搭配，并辅以镀铬条勾勒，体现出美系品牌的豪华感。而沃尔沃XC60则相对简约，台面虽然也使用了皮革包覆，但整体的层次感和设计元素相比凯迪拉克XT5要简约很多，是标准的北欧“禁欲系”。

在配置上，凯迪拉克XT5采用了一块8英寸的内嵌屏，车机系统操作简洁并拥有较高的流畅度，不仅标配了GPS和多媒体系统，还支持CarLife和CarPlay，丰富的车联生态也可对功能带来更多拓展，沃尔沃XC60的9英寸中控尺寸更大，但并不支持手机映射，同时由于车机集成了大部分调节功能，所以二级子菜单数量较多，需要用户适应一段时间。

空间：凯迪拉克XT5略胜一筹

从身形尺寸上看，两车除车长外并没有明显的差距，凯迪拉克XT5有着4813*1903*1686mm的尺寸和2857mm的轴距，而沃尔沃XC60则为4708*1902*1658mm和2865mm，从实际乘坐来看，174cm的乘客坐在后排，凯迪拉克XT5能为其提供超过2拳的膝部表现和4指的头顶余量，而沃尔沃XC60略逊一些，有1拳4指的膝部表现和1拳左右的头顶空间。另外沃尔沃XC60虽然座椅造型看上去更有型，但内部填充偏硬，略微影响了长时间乘坐的舒适度。

储物方面，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60都在车内提供了足够数量的储物槽，从数量和容积来看，凯迪拉克也要更占优势，尤其是挡把区域下方的储物格，可容纳一些稍大的物品，后备厢方面两车均有不错的表现，放下20/24/28英寸三个拉杆箱较为轻松，值得一提的是凯迪拉克XT5还预设了滑动固定槽，在运送一些易滑动的物品时较为方便。

驾驶：沃尔沃XC60更轻快，凯迪拉克XT5更经济

凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60均搭载了一台2.0T发动机，最大功率分别为174kW（237Ps）/184kW（250Ps），最大扭矩均为350N·m，两车都加入了48V的轻混系统，并分别匹配了9AT和8AT。实际体验来看，48V的轻混系统能更好地抑制两车在启停时的振动，同时也能对动力和经济性带来一定助益，沃尔沃XC60油门设定灵敏，使其开上去更加情况，全速度区间动力均有较为充足的储备，而凯迪拉克XT5虽然在动力参数上稍弱，但并不会感到明显动力差的情况，加上发动机的闭缸功能，在高速巡航时有更经济的表现。

悬架结构上，凯迪拉克XT5为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，而沃尔沃XC60为双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，实际体验来看，凯迪拉克XT5拥有更长的悬挂行程，这也让它在过滤一些颠簸路段时能更加稳健，偏舒适的调校也让它开上去更为厚重，而沃尔沃XC60的底盘则更为扎实，更具韧性的调校让它开上去更整。

写在最后

综合对比下来，其实两车在性格上有一定不同，凯迪拉克XT5虽然外观看上去更加运动，但乘坐感受和驾驶感受来看都要更偏舒适，适合注重舒适度的消费者，相比之下，极简风的沃尔沃XC60则有更整的底盘表现和轻快的驾驶感受，因此适合渴望有驾驶乐趣的消费者。