2018年共享单车火爆，骑单车成为一种时尚，骑单车还得红包；美哉、妙哉，乐哉。可好景不长全国各大城市的单车一片狼藉。究其背后原因才知道是资本的愚蠢造成的。

随着社会的发展，4G网络应用，移动支付的普及，和大城市交通拥堵，国家号召底碳出行，应运而生了共享单车。然而一个机会面前搞出行几百个单车品牌（百色单车）。可想而知每个品牌背后都投入了大量的资本（人力物力和财力）都想赢得市场，然而市场是有限的，使用单车的人是有限的。就开始打价格战拼实力，你免费骑，我也免费骑，你送红包，我也送红包。拼的不是技术，而是资本，谁有资本谁就活到最后，谁活下来了都有目共睹。谁没资本谁就暗然离场，留下一片狼藉的单车。

试问当下骑单车有红包吗？免费吗？不但没有而且比坐公交车费用高得多。当时砸进去的资本还是由消费者买单。

思考模型一；4亿用户每个人出1元，就是4亿资本，建设一个全民所有制的单车品牌，这个单车品牌还怕失去用户吗？还怕资本砸红包赢得市场吗？没有恶性竞争和资源浪费。人类会赋予全民所有制企业天长地久的寿命和全部的市场份额，自然有源源不断的利润。同时减少了管理成本，因为单车是全民所有的，人人都是主人人人都爱惜，提高社会整体素质。成本低自然远远低于现在收费标准，相当于你提前出1元，平时节省的不止在1元。

思考模型二；那些黯然离场的单车品牌没有资本砸钱，在互联网上声明把自己的企业捐给全民，采取人民持股80%自己控股20%人民还会选择资本的吗。有资本你砸，有红包就骑你的，没红包随时抛弃你选择自己的。人民会赋予全民所有制企业天长地久的寿宁。这个寿命大于一万年，企业的价值＝年利润×预期寿命

是资本蠢呢还是消费者蠢呢？

你会说这是过去的，那我们看现在的：

例如；应用市场中开发出了400万个APP软件，而我们真正应用的有几个人呢？也就十几个。那些没有人用的软件是不是人们辛辛苦苦工作开发出来的？是不是消耗人力物力和财力？投资进去了他就会想办法让人下载使用，就得砸钱，做广告发红包，和其他事物关联逼着你下载。如果采取全民所有制的你还用那么辛苦做营销吗？你还需要往里砸钱吗？是资本蠢呢？还是资本蠢呢？

例如；电动汽车行业，目前从事电动汽车行业的企业两三百家左右，共投入两万多亿，而市场份额是一千多亿。分散给两三百家企业，连利息都不够。如果是全民所有制一千多亿定单全部给一家，马上就从亏损变成盈利。其他企业是不是就不会再烧钱，技术是不是会被整合，技术自然被突破。全民所有制企业寿命趋于无限，全民所有制企业去掉金融成本和分销成本利润直接提升50%历史债务可以慢慢还。试问是资本蠢呢？还是资本蠢呢？

例如；最近比较火爆的什么3.0依然是资本在做分销做渠道，扬言称把你创造的价值全部还给你。你只是提供了一些数据，所有人的数据混合在一起才能产生人类混沌的思路经过算法才能研发人工智能，人工智能研发成功以后才能创造价值。试问现在给你的蝇头小利是从哪里来的？还是资本在烧钱做渠道。资本主导的渠道是N渠道成本越来越高。全民主导的渠道唯一成本越来越低。

资本主导渠道N

谁来拯救愚蠢的资本？

答案是消费者（上帝归位）

消费者在公共网络完成汇聚用未来必然的消费招标建设全民所有制的新零售平台，这个平台承接全民每天1千多亿的消费，安3%的分销佣金每天的利润就是30多亿。这个利润再投资依然是全民所有制。全民所有制会给消费装上眼睛，消费者会选择自己的，抛弃别人的。会给技术装上眼睛，全国最优技术会被整合技术自然突破。会实现数据和技术共享，每个地区像硅谷一样研发人工智能等前沿产业。会给大学生创造高薪的就业岗位。会消费低水平重复和资源浪费，还地球绿水青山。会从底层关闭债务的总阀，把西方难以解决的问题轻松解决，实现人类利益和命运共同体。

实现人类利益和命运共同体