新日铁与马自达共同开发了采用1.8GPa级和1.3GPa级镀铝热冲压钢板结构的轻量化B柱。被新CX-60采用。

通过激光焊接将不同厚度和材料的钢板连接起来形成单块钢板（坯料）并进行压制的加工技术。优化车身强度和厚度来提高性能、减轻重量、降低成本，主要应用于B柱等部件。

新日铁和马自达是将此次开发的轻量化B柱应用于实际车辆，是新日铁的下一代钢铁汽车概念。钢板TWB接合技术使用直接水冷高产量烫印技术，通过流体分析等优化直接水冷烫印和通过碰撞优化板厚分析/多功能碰撞测试开始量产。

新日铁凭借在九州工厂专有“TWB接合技术”实现了高接合强度，这使得将TWB激光接合技术应用于汽车车身成为可能。此次采用的轻量化B柱，通过采用TWB和局部拼缝技术，从传统的一体式B柱中去除了加强件，实现了34%的减重和碰撞安全性的提升。

CX-60音响系统升级为先锋功放单元。同时它是第一个配备“MSR NR（Master Sound Revive Noise Reduction）”的真正音频系统，可去除声源中包含的噪声。不仅提高音源的音质，甚至聆听到歌曲中人声呼吸、尽量还原声音。

另外扬声器布局也升级为马自达Harmonic Acoustics ，配备高品质DSP电路的功放和8个扬声器组成的音响系统。3路前置扬声器，并优化每个扬声器的位置。可再现高品质的声音，忠实于原声并且清晰。

通过一系列优化实现高输出的同时降低功耗，实现紧凑、轻量化和省电。

于此同时，Auto Exe也发布了新款CX-60的造型套件设计方案。

套件价格为：33,000日元至90,200日元，约合：1650-4500人民币。

提供两种外观造型套件，一种用于 Exclusive / Premium，整个保险杠与车身颜色相同；另一种型号的保险杠下端为黑色树脂，带有钢琴黑色的前后扰流板、左右四尾的运动型消音器、高性能侧遮阳板等都可在马自达经销商处购买新车时选购。

从尾部看Auto Exe造型套件融合的相当完美：

通过内外升级和造型套件设计方案的选择，增加了马自达新款CX-60的产品竞争力。期待着将于9月发布的马自达新款CX-60，相关信息掌上汽车将随时跟进，希望大家对我们持续关注。