自主品牌汽车与合资汽车常年形成对垒局势，随着国产汽车的快速发展，如今已经可以在国内车市上收获众多消费者的喜爱，已经彻底摆脱了十多年前那种无核心技术，只能靠用低廉的价格去争夺市场的窘境，看着国民品牌强大起来属实是一件好事，但国产品牌崛起之后，对于消费者来说可能并不完全是一件高兴的事情。

不知道大家有没有发现，现在拿出十万块预算，在国内汽车市场中的选择性已经大大小于十年前，就拿2012年当时的市场情况举例，那时候，合资车品牌旗下两厢小车款比较多，本田飞度、大众Polo等都是十分抗打的车型，而十万块能买到的国产品牌汽车更是多到数不清，吉利帝豪，哈弗H6等，不管你想要轿车还是SUV，都能给你安排的明明白白。

再看看今天的国内车市，自主品牌不断提高车辆品质，大部分国产品牌都创造了高端品牌，产品定位也是越来越高，虽然车内配置多到让人眼花缭乱，但这一切都是需要你增加预算才能换来的，再者，如今新能源汽车强势发展起来，造车新势力们更是将车价抬升到一个新高度，动不动就二三十万级别，这让工薪阶层只能望而却步。

而此前国产品牌一直比较注重SUV车型的研发，十年前那些七八万起步的越野车款，现在也是身价被提升到十万加，车企在追求巨大的利润空间，当然同时也给出诚意，在空间与配置上相当大方，但对于新消费者来说，现在想花十万块选到不错的国产SUV是难上加难了！

在各大车企都在力争上游的时候，技术不断精进，入门级别产品自然是逐步被淘汰，这算的上汽车行业的进步，但结合大多数工薪阶层的收入来看，即便是拿出十万块预算都得三年之前，当车价被涨到十多万的时候，购车也变得遥遥无期，国产汽车品牌用低价打开市场，获得占有率之后，赚取利润的时间看来是到了！

冷静下来想想，难道车价越来越高就是汽车行业的进步吗？对于整个行业来说，难道不应该技术的稳定，品质的提升，造车成本的降低吗？如果成本已经降低，为什么价格还会上涨呢？