随着消费者对空间需求越加看重，中型SUV市场的竞争也很大，其中，比亚迪唐DM的销量更是居高不下，7月份的销量是8398台，为什么能在众多中型SUV中，取得这样的成绩呢，接下来就拿关注度同样不低的探岳GTE进行比较，分别是唐DM 2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣型和探岳GTE 2022款 豪华型。

外观上，唐DM使用横条式镀铬格栅，大嘴式的设计即使使用这么多年，依然很大气，辨识度很高。而探岳GTE则是保持与燃油版高度相同的外观，无边框格栅与大灯贯穿，加上下杠的贯穿效果，整体有拉伸感，显得比较运动。

车身尺寸上，唐DM的长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距是2820mm，而探岳GTE的长宽高分别是4603/1860/1658mm，轴距是2730mm，整体的后排乘坐体验上，唐DM会略胜一筹，但是探岳GTE的后排放倒更加平整。

内饰方面，唐DM采用15.6英寸的中控大屏，家族式的设计语言，配上31色的氛围灯和大部分的软包材质，不仅摸起来舒服，豪华感也营造的很好。而探岳GTE则是偏向主驾驶一侧的设计，在操作时视觉体验更好，黑白双色的底色搭配黑色钢琴烤漆面板，整体也很精致，整洁。

功能上，唐DM的配置更高，在主动安全方面，多出后方交通预警、倒车车侧预警、并线辅助和车道保持辅助系统等，而在辅助功能上则多出全景影像、全速自适应巡航和陡坡缓降。舒适配置上则有内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风和前排多层隔音玻璃等配置，日常使用更加方便、舒适。

动力方面，唐DM搭载1.5T和电动机组合，也就是比亚迪主流的DM-i动力系统，电动机最大功率218Ps，发动机最大功率139Ps，百公里加速8.5秒，通过实测，实际百公里加速需要9秒左右，纯电续航是112KM。

探岳GTE则搭载1.4T和电动机组合，电动机最大功率116Ps，发动机最大功率150Ps，百公里加速8.2秒，实际上的加速跟官方宣传的出入不大，纯电续航56KM。

悬挂上，两台车型都是采用前面麦弗逊式独立悬挂，后面多连杆式独立悬挂，但是唐DM驾驶模式上有越野模式和雪地模式等，相对更加的实用，不过整体的操控偏差，特别是过弯时，有些许侧倾。而探岳GTE转向精准，高速行驶底盘滤震好，所以舒适性和操控有所提升。

用车成本上，唐DM跟探岳GTE的保养和保险用车成本差异不大，都是需要对发动机机油机滤、空滤空调滤芯和火花塞等进行保养，以唐DM每年一万公里为例，保养平均每年1400元，保险4450元，油费经常充电的情况下则只需要1500元，而探岳GTE则需要3000-4000元。

总结：探岳GTE的价格不占优势，虽操控和动力不错，但是综合配置、安全和用料方面，唐DM更适合家用，而且多出一半的纯电续航里程也能更好应付市区通勤。