法系品牌在国内汽车市场上并不吃香，也没有太多能打的车子，如果要归纳一个原因，只能说是水土不服。法系车其实在品质上表现并不输给其他合资品牌，只不过法系车设计上不太符合国内消费者的审美，而法系车又保持了自家品牌的个性，并没有对国内用户做出太多的妥协，加上法系车定价不便宜，很多品牌就成为了市场的弃儿。

今天要说的是法系品牌下的雪铁龙，这个品牌目前在国内也属于小众车型了，道路上并不常见，但雪铁龙汽车的品质真的不错。今年雪铁龙发布了一款新车，它就是雪铁龙C6共创版，新车官方给出的价格为21.68万，但经销商统一售价却是16.47万，这可能是对市场的一种妥协，和普通车型相比，这款车针对配置做了升级，具体来看下。

外观方面，从造型上来看，新车和现款车型如出一辙，基本上没啥变化，前脸的造型大家也很熟悉，采用灯组和格栅一体式设计，内部也是横向的饰条装饰，下方有着贯穿式大嘴，整个前脸的层次感很强，兼顾了时尚和运动，同时也有着较高的品牌辨识度。

侧面来看，新车车身狭长，造型饱满，车顶是溜背设计，车窗部分加入了银色装饰条，轮毂则采用了条辐式设计，侧面设计干净利落且不失运动感。车尾部分，和市面上的车型一样，新车尾灯中间是镀铬装饰条链接，底部有着大面积留白，尾排是单边设计。和现款车型相比，新车在灯组上做了很多文章，比如增加LED光源，前雾灯以及驻车雷达等等。

内饰部分，整个内饰的色调较为统一，以黑色为主，搭配一些银色饰条装饰，新车有一些商务的氛围。中控设计很大气，有着长方形的空调出风口，中控屏采用内嵌式设计，仪表盘也是液晶显示，科技感还不错，方向盘为三辐式造型，上面有很多功能按键，电子挡把和电子手刹也突出了科技感，空调控制区域依旧采用了实体按键设计。其他方面和现款车型一样，变化不大。

动力方面，新车配备的是1.8T发动机，功率为211马力，扭矩为300牛·米，匹配的是8AT变速箱，对于这款轿车而言，动力足够使用，日常跑高速超车不会太困难。

总的来说，此次新车和老款相比并没有实质性的变化，只不过增加了一些新的配置，比如灯光方面和安全以及辅助驾驶方面，让新车的实用性更强。此外，新车还提供了黑白两种车漆配色，选择性比较丰富。而上网查到，如今雪铁龙C6的价格已经可以低到很16万入门了，大家觉得值吗？