网络知识 娱乐 许家印当初为什么不几百亿投资新能源汽车,偏偏要选择自己造车?

许家印当初为什么不几百亿投资新能源汽车,偏偏要选择自己造车?

很多人都认为,恒大现在负债2万亿,如果不花费几千亿造车,可能就不会有现在这个结局了。毕竟汽车产业被称为皇冠上的明珠,特斯拉早在2003年就已经成立了,恒大作为一家房地产公司,比特斯拉整整晚了15年,想要超越特斯拉真的是谈何容易,而且家大业大的苹果科技公司,账上有那么多现金都认为和特斯拉竞争没有任何胜算,最终也是不得已放弃新能源汽车这个行业。

很多人认为当时许家印想要做新能源汽车,难度要比罗永浩收购苹果都要大。然而许家印却玩真的,号称投资3000亿去做新能源汽车,恒大汽车董事长肖恩表示,计划到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。尽管目前恒大汽车虽然仍旧是没有一款新车投入市场,但是恒大汽车对于未来的额规划却始终非常清晰——成为世界第一。

恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构,目前,拥有3500多人的全球科研团队。恒大汽车请来了知名技术专家包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监AlexJames Hamade等人。

如果把很多造车牛人凑到一起,使劲往里面砸钱就能做成新能源汽车,那其他不差钱的互联网巨头企业早就成功了,根本轮不到许家印来做,或许家印把做恒大足球的思维用到了恒大汽车上面来了,花钱把全球最优秀的球员凑到一起,确实在短时间内能拿到中超的好成绩,甚至拿到亚冠联赛冠军也不是梦,但想要用这种方式用在新能源汽车上,并拿下世界第一,这也太天真了吧。

许家印当初为什么不几百亿投资新能源汽车,偏偏要选择自己造车?其实恒大只是对外宣称恒大汽车投资了3000亿,但这只是计划总投资这么多,实际目前仅投资了500亿元,但如果恒大要把这500亿投资给特斯拉,现在已经翻了十倍,或许现在也就没有恒大危机了,甚至许家印还是国内首富这都有可能。

许家印之所以要投资贾跃亭的法拉第未来,而不是理想、蔚来、小鹏,只不过是想要拿到法拉第未来的控制权而已。许家印为何宁愿砸几百亿,自己辛苦去造车,却不投资第三方呢?无论是特斯拉、比亚迪还是理想蔚来,这都是十倍的大牛股,最终却都被许家印完美的错过了最终花费8亿美金投给贾跃亭,而法拉第未来现在的总市值仅剩下1亿美金。

其实恒大当时最缺的还是钱,许家印做汽车基本上是空手套白狼,自己根本没有花多少钱,一部分是他通过自己强大的朋友圈拉来的投资,另一部分是在股市中融到的,自己拿出来的真的很少,许家印为可以通过新能源汽车在上游、下游都拿到很长的账期,你可以在上游拿账期,下游还可以拿预付款,所以可以形成一个庞大的现金流。

也有很多人认为许家印想买几百亿的股份,但比亚迪等公司也不会卖给他啊,这样想就幼稚了,即便一个企业不会卖给恒大,当时恒大可以同时买入理想、蔚来、宁德时代、比亚迪这些公司的股票,获利后高位套现。许家印为没有想到新能源汽车股价会涨得那么猛,否则别说几百亿了,几千亿他当时都能拿出来。

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