文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，不同价格区间的纯电动车销量排行榜最新出炉。

蔚来ET7登顶40万元以上区间销量冠军

从纯电动车细分市场来看，蔚来三款车型占据40万以上市场前三名；特斯拉Mode Y继续登顶30-40万市场销量榜；20-30万元市场中卖得最多依然是Model 3，并且具有绝对的领先优势；比亚迪海豚霸榜10-20万元区间；10万元以下五菱宏光MINIEV仍然保持第一。

9月，国内狭义乘用车市场销量为192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，汽车市场继续快速复苏，新能源阵营销量也再创历史新高，9月销量为70.8万辆，同比增长93.9%。

数据来源：公开资料

具体来看，在40万元以上区间，高端纯电汽车基本算是蔚来的天下，9月蔚来ET7（2928辆）、ES7（1895辆）、ES8（1412辆）的销量依次占据这一区间前三名，远超奔驰EQE（675辆）、红旗E-HS9（406辆）等车型。

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30万以上纯电动车市场中，作为总体中国乘用车市场销量第一的Model Y车型，月销46694辆的成绩轻松拿下这一价格区间“销冠”宝座。

同价位对比来看，蔚来ES6（3507辆）、宝马iX3（1723辆）虽然位列第二、第三名，但两款车型的销量都不及Model Y的零头。可以说，30万以上纯电动车市场仍有很大发展潜力。

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再来看电动车主流的20-30万元价位区间，特斯拉Model 3再次登顶，9月共卖出30919辆，远超过位于第二名的比亚迪汉EV，甚至比第二名汉EV的两倍还多。可见，特斯拉Model 3、Model Y两款畅销车型，已经称霸国内电动车市场。

9月，特斯拉Model 3共卖出30919辆

值得一提的是，作为国内新能源汽车销冠，比亚迪的表现也可圈可点，汉EV在9月卖出了13269辆，仅次于Model 3车型，也创下了中国自主品牌纯电动中大型轿车的销量纪录。

此外，进入该榜单前五的车型还有极氪001（8276辆）、比亚迪海豹（7473辆）。

数据来源：公开资料

10-20万元区间，比亚迪依旧展现出绝对的霸榜实力，海豚、元PLUS位列前二，销量分别为24855辆、16701辆。

值得一提的是，今年7月，比亚迪宣布正式进军日本市场，2023年1月开始将在日本销售海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（国内名为元PLUS）三款纯电动车。其中，海豹将在日本市场对标特斯拉Model 3，竞争纯电动中型车市场。

数据来源：公开资料

10万元以下区间，五菱宏光MINIEV以绝对的优势继续占据第一，9月销量37416辆，蝉联2个5月中国新能源纯电轿车销冠。可以看出，纯电动市场价格对销量的影响在20万元以下的市场非常明显，靠低价更容易获得较好的基础销量。

五菱宏光MINIEV

值得关注的是，在整个榜单上，合资品牌中除了大众汽车之外，没有一款日系品牌车型上榜。随着接下来车市进入年底销售旺季和冲量阶段，新能源车市场或将保持迅猛增长。电动车转型的趋势面前，那些曾经称霸一时的“旧神”会陨落吗？