随着电池原材料的上涨，电池成本居高不下，各家厂家的新能源车型纷纷涨价，尤其对于本就售价不高的微型纯电代步车来说，影响最大。如今想用5万元左右购买一台纯电动代步车的选项已经越来越少，雷丁芒果Pro算是其中一款。

雷丁芒果Pro全系共有5款在售车型，指导价区间为3.98万至5.99万，整体定价算是比较实惠的。但是在尺寸方面，芒果Pro放在微型车里算是个头比较大的，采用了5门4座布局，其长宽高达到了3620*1610*1525mm，轴距达到了2440mm，尤其是轴距的数据非常有优势，可以为车内创造更多空间，作为参考，目前最为热销的宏光MINI EV的长宽高尺寸为2920*1493*1621mm，轴距为1940mm，显然芒果Pro要大了一圈。对于一定空间要求的朋友来说，芒果Pro还是很值得考虑的。

芒果Pro在设计上也很有看点，整车的色彩搭配很大胆，基本都采用了双拼色的车身，但并不会因为价格便宜而看着廉价，反而很有个性。轮毂盖的造型也很卡通，与车身一样的双拼色搭配，这一点很用心。

车尾的设计也很有看点，尾灯之间有一条亮黑色的饰条相连。中间印着野马汽车的英文Logo，感兴趣的朋友可以去搜索一下野马汽车和雷丁汽车之间的关系，大家就知道为什么雷丁的车会印着野马的Logo了。

整车的内饰设计风格也比较简约，双拼色的内饰风格，很吸引眼球。中间9英寸的中控屏幕是全系标配，内置了手机互联功能，增加了一定的拓展性，同时倒车影像也是以标配的形式存在。但比较遗憾的是，仅有顶配和次顶配车型配有主驾驶的安全气囊，其余车型均未配备安全气囊。像安全气囊配置的确实放在2022年真的不应该，当然这也是这类低价微型车普遍出现的问题，大家如果预算充足的话，还是尽量购买带安全气囊的车型配置。

在续航方面，芒果Pro目前有两个版本，低配和次低配车型NEDC续航里程为130公里，搭载一块12.1度的磷酸铁锂电池；中高配三款车型NEDC续航里程为200公里，搭载一块17.28度的磷酸铁锂电池；所有车型均不支持快充，慢充模式下短续航版用时8小时，长续航版用时10小时。

芒果Pro全系均为后置后驱结构，电机的功率为25千瓦，峰值扭矩为105牛·米，车辆的最高时速为100公里/每小时，也就基本满足日常代步使用。

目前来看，芒果Pro最大的优势就是空间和设计，在这个价位里算是一个大块头了，至少可以较为舒适的坐下4个人。其余在续航、配置方面只能算是主流水平。这类廉价代步车，大家其实选择哪款都差不多，以满足日常代步出行为主，能够遮风挡雨，省钱经济出行就可以了。