随着国庆假期的结束以及9月新能源汽车销量榜单的出炉，中型车的投诉排行榜也新鲜出炉了。快来一起看看都有哪些车型吧，其中有您的爱车吗？

总得来看，9月份的投诉指数基本和8月份持平，并没有较大的变化。而在前十榜单中，其中最引人注目的当属丰田旗下的锐志车型，上涨幅度竟然达到了2075%，让人大跌眼镜。

具体投诉前十名的榜单小编已经在上图中详细列出了，各位车友可以看看是否有自己的爱车，以及是否存在上述问题。

其中排行第一名的依旧和8月份一样，还是奥迪旗下的A4L，环比增长数量也达到了58.46%。投诉原因最多的还是变速箱存在异响，以及备用钥匙不交付的问题。但实际上和8月份相比，投诉数量已经有所下降，可还是以521辆的成绩排在了第一位。

从原因来看，尤其是近两年的车型，很多车主反映即便是在提车一年后，备用钥匙也未得到交付，同时也没有相关人员联系对此进行说明，该问题实际上反映出了奥迪在华销售的服务能力实际上处于下降水准，通过提高售后能力便可以大幅度降低，但是奥迪仿佛并不是很关注这些问题。而变速箱异响的问题，则属于技术问题，需要通过技术调试才能解决，具体解决时间则要看技术部何时才能解决该问题。

第二位则是在我国一直享有盛宇的丰田汽车，经济性和耐用性是我国车友选择丰田汽车的主要原因，但这次出现在了投诉榜单中则有点意外。不过值得注意的是，此次投诉最多的锐志车型，实际上多属于2009年或以前的车型中，被投诉的原因主要是由于仪表台处产生了开裂老化的问题。实际来看，车龄在10年以上，同时经常处于暴晒条件下，车辆有异味以及开裂软化的问题也无可厚非，至于丰田是否会采取一下补救措施，这还要看丰田的售后是否会关注此类问题。

令人出乎意料的则是第三名投诉车型竟然也是丰田旗下的汽车，不过和第二名一样，该款凯美瑞车型也是属于年龄在10~15年的老车型中，而投诉的问题也是中控台存在开裂的问题。说明了当时在那个时间段生产的丰田汽车可能采用的中控部件质量并没有得到严格把控，所以才导致今天较大数量的投诉出现。

而排在第四名的则是国产燃油一哥红旗H5，其实小编是不希望在这份榜单中看见该款车型出现的。但是值得庆幸的是则是此次投诉主要是集中在2023款车型中，并且原因主要是因为没有做到按时间交付车辆以及疑似简配的问题上，而这些问题都可以通过售后得到解决。希望红旗在看到这份榜单的同时，能够引起重视，积极联系相关车主，尽量降低投诉数量，挽回自己在国人中的良好印象。

第五名则是BBA中的另一老大哥——宝马3系。投诉数量为42辆，并没有很多。其中投诉的主要原因则是存在的烧机油问题，以及车机系统简配。实际上车机系统减配经销商完全有能力通过升级的方式解决，但是目前不少经销商和宝马官方存在互相扯皮的现象这导致了该问题的加剧。至于烧机油的问题，这要等到技术部人员彻底排查后才能等到合适的解决方案。

而排在后五名的车型中还有三款车型属于国产车型，分别是博瑞、锐程CC以及奔腾 B70，但是好在数量较少，也是一些小问题，希望官方售后能够提供相关帮助，协助车主将问题解决，这样国产品牌的形象才能够得到挽救，并发展的越来越好。