网络知识 娱乐 摩托车为什么又火了?(摩托车为什么这么火?)

摩托车为什么又火了?(摩托车为什么这么火?)

公安部近期公布的数据,2022年上半年,全国摩托车新注册登记534万辆,与去年同比增加了108万辆,增幅达25.38%,而且其中不乏大排量摩托车。也就是说,如今越来越多的人都喜欢购买摩托车了

而产销量也非常的喜人,其中前三甲大长江为97.22万辆,隆鑫为60万辆,宗申为49.15万辆。

摩托车为什么这么火?

一是在城市交通拥挤和限行背景下,摩托车成为通勤利器,大大节省时间;像北京这种大型城市,汽车摇号摇不到,路上天天堵车,电动车充电不方便,摩托车自然成为了出行的最佳选择。而且摩托车的油耗比汽车低得多,但通勤时间却比地铁省太多。

二是在社交媒体的渲染推动下,加上疫情和油价的影响,越来越多的年轻人把摩托骑行当成一种爱好和生活方式。社交媒体上,考本、买摩托、跑山、参加摩托车俱乐部、改装等话题,都是热爱骑行的年轻人关注的焦点。同时,女骑手们也正成为摩托车圈的新生力量。在小红书平台,有关“女骑”的话题浏览量高达1.3亿次,由此也诞生了一批“网红女骑”。虽然部分城市还存在限摩令,但是还是有不少人尤其是年轻人愿意一掷千金,体会一把“在路上”的自由与浪漫。

而且工作日骑摩托车通勤、周末骑摩托车去郊外短途旅行,已经成了很多摩托一族崭新的生活方式。对于入坑摩托车的年轻人来说,生活的快乐就是“花50块钱的油追250公里的风”。但是机车圈所盛行的所谓的“炸街”、“跑山”活动都在一定程度上存在着影响他人生活的情况,摩托骑行的重点放在竞技和赛道上,而不是把跑道当秀场,把摩托车当作自己作秀的工具。

上个世纪八十年代,摩托车可谓风靡全国,无论男女老少,几乎都会骑摩托车。那个时候,对摩托车的管理还不太严格,很多人没有摩托车驾照依旧敢骑着摩托车上路。在这种宽松的环境下,难免滋生违章、犯罪等行为,扰乱交通秩序。

而且当时正值汽车工业发展期,市面上的汽车越来越多,摩托车因为不安全、违法违章多被限制了上路的资格。后来的三十多年间,路上几乎见不到摩托车的身影了。汽车逐渐取代摩托车,成为了国内第一大类代步工具。

随着汽车保有量不断上涨,人们面临的交通压力越来越大,堵车、停车难、违章罚款金额高等等,都让大家直呼吃不消。很多汽车保有量突破500万的一线大城市,不得不实施限行限号政策。有车的人遇上限号也只能挤公交、挤地铁,大家纷纷开始呼吁解禁摩托车。

此时,有关部门也正在想办法解决交通拥堵的问题,此时摩托车这个高效、便捷的交通工具重新进入了视野,“禁摩令”开始松动。不少地区放开了摩托车上路的政策,摩托车也开始逐渐复苏。

摩托车开始大火,应该是2020年疫情开始后。那段时间不少城市的公交系统受到了冲击,依赖公共交通通勤的人受到了很大影响,后来有些市民就选择了摩托车。

在北京打拼的小刘就是“新晋摩托车大军”中的一员,从考驾照到买车,他总共花费了一个周的时间。现在他骑车上下班已经有两年的时间了,他感觉自己总共经历了三波摩托车的热潮,第一次是电动车挂牌政策实施,临牌电动车经过了三年过渡期后,不允许再上路。

北京的摇号挂牌政策非常严格,而且排队时间特别久,即使排到了也不一定能摇到号。电动车政策越来越严格,市民们只能寻找新的代步工具,所以很多人换车的时候就换成了摩托车。

第2波热潮就是2021年疫情之后,公交停运对不少人的日常出行产生了影响,所以很多人也选择了以摩托车代步。

第3波热潮就是今年油价上涨。油价对于开车的人影响是最大的,原本油价6块多,现在油价8块多,98号汽油超过9块,每加满一箱油就要比原来多花几十块钱。现在行业都不景气,收入也比之前低了不少,大家养车也得节衣缩食。

摩托车的价格便宜,而且养车成本低。小刘算了一下,自己开车上班,每天都要提前两个小时出门,有时候遇上大堵车可能还会迟到,而且每个月光油费就得1000元左右。自从骑了摩托车之后,上班通行只要50分钟,油费也只是汽车的1/3。

其实除了这些因素之外,国内消费市场的升级也是导致摩托车重新大火的原因。消费市场越来越年轻化,年轻人对于新鲜事物的关注度更高,社交媒体上,买摩托、跑山、参加摩托车俱乐部等话题点击量都极高。

从目前国内的环境来看,摩托车可以大大提高大家日常出行的效率,而且还可以丰富大家的业余生活,确实是比较值得喜欢的一种交通工具。在摩托车政策越来越宽松的情况下,肯定会有更多的年轻人选择摩托车。