国内新闻

第362批新车公示发布，共345款新能源汽车产品入选

近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第362批）。经统计，申报新能源汽车产品的共有44户企业的59个型号，其中纯电动产品有108家企业269个型号、插电式混合动力产品有9家企业15个型号、燃料电池产品有20家企业61个型号。本批新车公示中，新能源专用车共有236个型号，新能源乘用车共有61个型号，新能源客车共有48个型号。

动力电池进入高速发展期，预计2030年全球装机规模将超过3TWh

9月14日，据TrendForce集邦咨询表示，至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh迈进TWh，至2030年将超过3TWh，其中，中国动力电池装机规模预计将占据全球约45%。

中汽协：8月汽车出口再创历史新高，历史上首次超过30万辆

据中国汽车工业协会统计分析，2022年8月，汽车出口再创历史新高，历史上首次超过30万辆。2022年8月，汽车出口30.8万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。2022年1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。其中，2022年8月，新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现高速增长势头。2022年1-8月，新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。

国际新闻

马斯克：燃油车将是下一个蒸汽机

9月13日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体发文称，用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车，现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。这并不是马斯克第一次明确炮轰燃油车。此前，马斯克曾表示，自动驾驶的电动汽车将是最重要的，开没有自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样。今年8月，马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时表示：“到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。”

SNE Research：上半年全球动力电池市场规模约3000亿元

9月13日，能源市场调研机构SNE Research发布数据，今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元（约合人民币2967亿元），其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。市占率方面，宁德时代为30%，位居第一，LG新能源为14%，位居第二，其后依次是比亚迪、三星SDI、松下SK on，占比分别为9%、7%、5%、5%。

LG筹备进军电动车充电业务

9月13日，据报道，韩国LG集团信息通信技术子公司LG U+正在首席战略官的领导下筹备电动汽车充电相关业务。该公司今年6月向韩国专利厅申请“Volt up”商标权，并将“充电预约应用程序软件”和“提供充电站地理信息的应用程序软件”等纳入业务范围。报道称，LG子公司积极开展电动汽车充电业务的原因是电动汽车基础设施市场的增长性越来越大，韩国国内的电动汽车充电基础设施严重不足。

企业新闻

本田发布二轮车产品碳中和解决方案

9月13日，本田发布全球二轮车产品碳中和解决方案，力争在2040年，全线二轮车产品实现碳中和。按照本田方面规划，到2025年，本田计划共计投放10款以上的小型电动二轮车及中大型电动二轮车，力争未来5年内电动二轮车年销量达100万辆，2030年达350万辆，约占二轮车年度销量的15％。据了解，本田计划从今年到2024年，将在中国、亚洲、欧洲、日本共计推出5款体型更轻巧、价格更亲民的电动轻便摩托车及电动自行车。

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