坐着高铁去台北：只差这一小段-网络知识

想起梦里有几回，坐着高铁去台北。

祖国风光无限好，春风也与我相随。

火车开到平潭岛，隔海相望是台北。

风高浪急称天险，基建狂魔造桥隧。

这次位台岛周边实战化演习确实打得很漂亮，不仅导弹给力，各大地图软件也纷纷补足了台湾地图包：台湾是中国的一部分，于是将台湾岛标识改为台湾省。想看看台湾省地图，于是将台湾各地市地图网格化展示，于是兰州路、金门路、厦门路都出来了。想知道“坐着高铁去台北”何时实现，于是全面展示京台高铁（建设中）。

于是我看了看京台高铁的线位图：从北京南站出发，经北京大兴站——魏善庄站——万庄站——廊坊站——天津南站——沧州西站——德州东站——平原东站——禹城东站——齐河站——济南西站——青杨站——界首站——泰安站——曲阜东站——滕州东站——枣庄站——徐州东站——宿州东站——蚌埠南站——淮南东站——大柿园站——水家湖站——下塘站——合肥北城站——蜀山东站——合肥南站——长临河站——巢湖东站——无为站——铜陵北站——南陵站——绩溪北站——歙县北站——黄山北站——婺源站——德兴站——上饶站——五府山站——武夷山北站——南平市站——建瓯西站——延平站——古田北站——闽清北站——福州站——樟林站——福州南站——长乐站——长乐东站——长乐南站——平潭站——台北站，一共50多站，除了北京天津台北，沿途大多是县城，这就是京台高铁（建设中）。

京台高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一，从2008年京沪高铁开工算起，经历了12年。

2011年6月30日，京沪高速铁路（北京—上海）开通运营，其中北京至蚌埠段844千米。

2012年10月16日，合蚌高速铁路正式开通运营，全长132千米。

2015年6月28日，合福高速铁路（合肥—福州）开通运营，全长850千米。

2020年12月26日，福平铁路（福州—平潭）开通运营，全长88.433千米。