长安欧尚Z6是长安汽车出品的一款紧凑型SUV，主打科技，运动和智能化。欧尚是生产微面和微卡的长安商用车转型后推出的新品牌，在发布了欧尚X7，欧尚X5等车型获得不错销量后，再接再厉，于2022年6月25日发布了年轻化和智能化的Z系列首款车型：长安欧尚Z6，使用时空叠影前格栅，搭配凌厉车身线条，并使用悬浮式车顶和四出排气，造型科幻、运动，视觉冲击感十足，并首发汽车智慧快乐座舱和多项智能化配置，号称“汽车机器人”，下面就让笔者从配置解读的视角来剖析下这款车，看看它的配置实力表现到底如何。

车型配置方面

当前在售2022款车型共4款，全部为1.5T+7DCT动力组合，售价9.99万~12.99万元。

外观颜色方面

全系可选量子灰、星辰白、星际灰、浩宇蓝、远空蓝。

灯光配置方面

全系标配流光锐眼LED前大灯，大灯内含51颗LED光源，可呈现流水动态效果，搭配独特的环形设计，支持智能灯语，含十余种场景，全系配备心境脉动高亮LED尾灯，标配LED日间行车灯，自动大灯，后雾灯，大灯高度可调且带延时关闭功能。

顶配智航型配备自适应远近光，智享型、智尊型和智领型没有。

智领型和智航型车内配备64色氛围灯，智享型和智尊型没有。

车身外观方面

2022款长安欧尚Z6在售四款车型之间的外观几乎无差异。车头，全系采用棱·镜设计语言，使用时空叠影前格栅，9行15列时光沙漏，各单元互相咬合，大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展，棱形重叠，凹凸错落，明暗交叠呈现连续变化的趋势，无限向外扩展，看起来非常有科技感和未来感。

车侧，引入了二次曲面概念，简洁而富有张力，线条平直、坚硬，加上大倾角C柱以及前倾车身，让整车侧面看起来非常有立体雕塑感。

车尾，配备追风飞翎尾翼，机械式镂空设计风格，层错叠移，在满足空气动力学的同时让整车看起来非常动感，此外车尾凹凸有致而且饱满，横向轮廓视觉很宽，双边共四出排气，以及起伏变动的尾灯造型，让车尾看起来非常有雕塑和运动感。

全系标配可开启全景天窗，占车顶面积64%，透光面积0.83㎡ 。

智尊型、智领型和智航型配备车顶行李架，智享型没有。

智领型和智航型配备主动闭合式进气格栅，智享型和智尊型没有。

车身尺寸方面，全系长宽高4699*1890*1680mm，轴距2795mm，轴长比0.595，高宽比0.878，油箱容积55L，行李厢容积638~1425L。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。

轮毂，智领型和智航型配备20英寸多辐铝合金轮毂，智享型和智尊型配备19英寸铝合金轮毂（图未找到）。

轮胎，智航型配备米其林245/50R20 102H PRIMACY 4系列轮胎；智领型配备朝阳245/50R20 102V RADIAL RP76+系列轮胎；智享型和智尊型配备225/55R19系列轮胎，品牌和花纹未知（图未找到）。

备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌朝阳轮胎，规格T125/80R17 99M。

全系使用EPB电子手刹，与挡位关联，自动识别档位进行拉紧或释放，挂D档自动释放手刹；挂P档自动拉手刹，无需人为操作，安全便捷；起步时，车门未关闭，自动挂入P档，电子手刹拉紧，提醒用户注意安全。

内部配置方面

内饰颜色，智领型和智航型可选黑色、黑色/灰色内饰，而智享型和智尊型只可选黑色内饰。

全系配备棱纹机甲高质内饰板。

全系使用皮质多功能方向盘。

智尊型、智领型和智航型配备换挡拨片，智享型没有。这个换挡拨片集成三合一功能，支持盲操作，

左拨片三合一：根据用户不同的用车场景支持超车模式进入/退出、巡航加速和手动加档；

右拨片三合一：根据用户不同的用车场景支持驾驶模式切换、巡航减速和手动减档。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

全系使用战舰式电子换挡杆。

智领型和智航型配备10.3英寸全液晶仪表，智享型和智尊型配备10.3英寸仪表（图未找到）。

座椅配置方面

智领型和智航型配备仿皮人体工程学运动座椅，智享型和智尊型配备皮织混搭人体工程学运动座椅。人体工程学座椅配备一体式头枕，座椅腿部支撑比同类长20mm，材质柔软，反馈力适度，包裹性好。

智领型和智航型的主驾座椅和副驾座椅支持电动调节，主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节；

智尊型的主驾座椅是电动调节，副驾座椅是手动调节，主驾座椅支持前后移动，靠背角度调节和高低调节，副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节；

智享型的主驾座椅和副驾座椅都是手动调节，主驾座椅支持前后移动，靠背角度调节和高低调节，副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

智领型和智航型的前排座椅配备座椅加热，座椅通风和座椅位置记忆功能，智享型和智尊型没有。

智领型和智航型配备前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架；智享型和智尊型只有前排中央扶手，后排没有扶手。

全系配备可调节式冷热温控扶手箱。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

全系配备自动空调带后排出风口。

全系配备天使之翼空调实体操作面板，可盲操作。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，全系标配PM0.1过滤功能，顶配智航型配备等离子发生器和车载空气净化器，智享型、智尊型和智领型没有。

智能座舱方面

全系搭载Onstyle 5.0智慧快乐座舱，但部分功能配置有差异。

全系中控标配京东方提供的2K分辨率的12.3英寸超棱切割中控大屏，其中智尊型、智领型和智航型还配备9.2英寸智慧小欧屏，智享型没有。

车机搭载高性能八核芯片，拥有2.0GHZ计算频率，每秒2万亿次神经的算力，轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航，能第一时间对用户指令进行反馈。

标配GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网和OTA在线升级功能，标配华为HiCAR，OV ICCOA Carlink和视频投屏互联映射功能，标配语音识别控制系统。

智领型和智航型支持“空间传送”三指双飞屏，智享型和智尊型没有。

全系配备顺风耳远程语音系统2.0。

智领型和智航型的车机配备温暖相伴YYDS数字孪生形象，可修改语音类型以及定制虚拟形象，智享型和智尊型没有。

全系配备无麦车载KTV欢唱功能，智领型和智航型还配备沉浸式欧尚健身和陪伴式智慧导游，智享型和智尊型没有。

智领型和智航型配备红外光感内外双摄人脸识别系统，智享型和智尊型没有，人脸识别可基于摄像头识别车主身份，也可监测驾驶员状态。

智领型和智航型配备GRS2.0手势识别系统，智享型和智尊型没有，手势识别是基于机器视觉、深度学习技术，通过OK手势进入赛道模式（同手势退出）、胜利手势启动车内拍照、比心手势实现歌曲收藏等。

智领型和智航型配备DMS3.0驾驶员关怀系统，智享型和智尊型没有。分主驾关怀和副驾关怀：

1、主驾关怀

车辆驾驶过程中，若驾驶员出现注意力分散、抽烟、情绪、打电话等风险行为，则小欧会有对应的语音关怀提示；

2、副驾关怀

当副驾存在抽烟等操作时，监测到所有门窗都关闭时，小欧会有对应的语音关怀：“知道你想抽烟，小欧为你打开车窗和空调透气好吗？”；副驾打电话会主动降低媒体音量等。

音响系统方面

全系配备普通音响，智尊型、智领型和智航型有6个扬声器，智享型只有4个扬声器。

辅助操控方面

全系标配后倒车雷达，智尊型、智领型和智航型还配备了前倒车雷达，智享型没有。

智尊型、智领型和智航型配备540°全景影像，智享型配备普通倒车影像。

智领型和智航型配备集成式自适应巡航系统IACC，而智享型和智尊型配备的是普通的定速巡航。集成式自适应巡航系统IACC采用博世全新第三代多功能立体摄像头（200万50°超大广角）和第五代毫米波雷达系统（识别距离由160m增加至200m，视野范围由90°增加至100°），可对道路环境实时监控，车辆自动巡航，自动减速和过弯行驶。

智航型配备EaglePilot 7.0全语音代客泊车系统，智享型、智尊型和智领型没有。包括车内全自动泊车、钥匙遥控泊车、手机遥控泊车、低速自动寻找车位、私家车位记忆泊、公共车位记忆泊车、一键召唤核心技术，覆盖所有泊车场景等，支持全语音一键召唤，可使用手机远程召唤车辆，车辆可自动从车位开出，在电梯口等待用户上车；回家在电梯口下车，说“Z6把车停好”，车辆将自动开到车位停好。

全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC功能和发动机启停功能。

驾驶模式全系可选智能、舒适、运动、经济和赛道模式。

其中赛道模式开启后，三屏联动显示红色主题，同时带模拟声浪。

舒适防盗方面

智尊型、智领型和智航型配备电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能，智享型没有。

另外，智领型和智航型还支持语音开启后备厢，智尊型和智享型不支持。

全系主驾配备无钥匙进入和无钥匙启动功能。

智领型和智航型支持手机蓝牙钥匙功能，通过“欧尚Style”App实现，智享型和智尊型没有。

全系标配远程启动功能，通过“欧尚Style”App实现。

全系没有HUD抬头显示功能，但智领型和智航型可以选装AR-HUD功能，智享型和智尊型不可选装。

智尊型、智领型和智航型配备了原厂环视行车记录仪，智享型没有。

全系前挡玻璃配备集成式ETC。

智领型和智航型的车内配备了手机无线充电功能，智享型和智尊型没有。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，智领型和智航型配备电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻功能；

智尊型配备电动调节，后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠功能；

智享型的外后视镜只有电动调节功能。

内后视镜，全系标配手动防眩目。

化妆镜，智领型和智航型的主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯，智享型和智尊型主驾和副驾都带化妆镜但无照明灯。

智领型和智航型的前排配备双层夹胶隔音玻璃，智享型和智尊型没有。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESC车身稳定系统，HBB液压制动助力系统。

全系标配疲劳监测功能。

智航型配备前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB（可识别车辆、行人和骑行者）、车道保持辅助LKA、紧急车道保持ELK、换道辅助LCA、盲区监测BSD、倒车横向预警RCTA、后追尾预警RCW、开门预警SEW、车道偏离预警LDW、交通标志识别TSR、自动远近光切换FAB；

智领型配备车道偏离预警LDW，前碰撞预警FCW和自动紧急制动AEB功能；

智尊型配备车道偏离预警LDW；

智享型没有这些主动安全配置。

被动安全方面

全系配备高强度车身，热成型钢、超高强度钢、高强度钢等占比高达75%。

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，此外智尊型、智领型和智航型还配备了2个侧安全气帘，而智享型没有。

全系配备前排安全带未系提醒。

全系前排配备前排限力式安全带，其中智领型和智航型的安全带上固定点高度可调，智享型和智尊型的不可以。

全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。

动力总成方面

全系配备代号JL473ZQ7的蓝鲸1.5T直列四缸涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。发动机最大马力188Ps，峰值扭矩300N·m，额定功率138kW；这款发动机独创“AGILE敏捷” 空气导流式高效超净燃烧系统， 与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油和高滚流气道形成气流均匀混合，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，配合智能凸轮调相系统，相位响应速度提升175%，动力响应性还不错。

底盘悬挂方面

全系前置前驱。

全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂，采用长安MPA平台方舟架构，集成搭载长安最新平台化、模块化成果， 5轮调校，侧倾幅度小等优点。

全系使用电动助力转向，力度可选轻便、标准和稳重。

选装包方面

1、动感音浪包

智领型和智航型可选，选装价格未知。

2、AR-HUD视觉包

智领型和智航型可选，选装价格未知。

配置差异方面

智尊型对比智享型，价格+1万元，多了车道偏离预警，2个侧安全气帘，前倒车雷达，倒车影像升级为540°全景影像，多了车顶行李架，方向盘多了拨片换挡，多了电动尾门，感应式尾门和尾门位置记忆功能，多了原厂行车记录仪，主驾座椅从手动调节升级为电动调节，后排多了中央扶手，车内多了SD卡插口，扬声器数量从4个增加到6个，外后视镜多了加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，多了9.2英寸智慧小欧屏。个人认为升级的配置较多，这1万元花的很值，建议升级。

智领型对比智尊型，价格+1万元，多了前方碰撞预警和主动刹车，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了主动闭合式进气格栅，仪表升级为全液晶仪表，多了手机蓝牙钥匙和车内无线充电功能，皮织混搭座椅升级为仿皮座椅，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，主驾座椅多了腰部调节，前排座椅多了座椅加热，座椅通风和座椅位置记忆功能，多了后排杯架，多了面部识别和手势控制，多了舒缓模式，车内多了64色氛围灯，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，前排多了双层夹胶隔音玻璃，化妆镜多了照明灯。个人认为这1万元花的非常值，建议升级。

智航型对比智领型，价格+1万元，多了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助，车道保持和道路交通标识识别功能，多了自动泊车和记忆泊车功能，多了遥控挪车和车辆召唤功能，多了自适应远近光，多了车载空气净化器和负离子发生器。可以看到这1万元主要花在了后向主动安全以及科技配置上，如果这些功能并不实用，属于加分项但不是必须项，可以考虑不升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 蓝鲸 1.5T 智航型，理由如下：

智享型和智尊型没有64色氛围灯，没有主动闭合式进气格栅，没有20英寸多辐铝合金轮毂，没有三合一功能的换挡拨片，没有10.3英寸全液晶仪表，座椅材质是皮织混搭座椅，副驾座椅没有电动调节，前排座椅没有座椅加热，座椅通风和座椅位置记忆功能，没有YYDS数字孪生形象，没有红外光感内外双摄人脸识别系统，没有GRS2.0手势识别系统，没有540°全景影像，没有集成式自适应巡航系统IACC，没有语音开启后备厢功能，没有手机蓝牙钥匙功能，没有手机无线充电功能，外后视镜没有后视镜记忆和倒车自动下翻功能，化妆镜没有照明灯，前排没有配备双层夹胶隔音玻璃，没有侧安全气帘，因此排除智享型和智尊型；

接下来在智航型和智领型之间做选择，智航型价格贵了1万元，但多了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助，车道保持和道路交通标识识别功能，多了EaglePilot 7.0全语音代客泊车系统，多了遥控挪车和车辆召唤功能，多了自适应远近光，多了车载空气净化器和负离子发生器，多了米其林轮胎，这1万元花的还是很值的，因此最终建议直接购买顶配智航型。

总结

长安欧尚Z6在6月的销量数据是4223辆（懂车帝数据），销量在欧尚车系中仅次于欧尚X5，表现还是不错的。

从上面配置解读的情况来看，长安欧尚Z6的造型亮点颇多，虽然是长安Uni-K换标产品，但也融入了欧尚自己的原创设计，比如前脸两侧的凹孔开口和悬浮式车顶设计，笔者就觉得要比Uni-K更好看，此外车厢内，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏，如同星际战舰列阵，很有科幻感，此外全系标配LED大灯，全系车内带无麦车载KTV欢唱功能和顺风耳远程语音系统2.0，智领型和智航型的前排配备双层夹胶隔音玻璃，车内配备DMS3.0驾驶员关怀系统，红外光感内外双摄人脸识别系统，GRS2.0手势识别系统，语音开启后备厢和温暖相伴YYDS数字孪生形象等等，智能化配置比较高。

在座舱里面的功能配置也可看出长安欧尚Z6是下过功夫的，特别是DMS3.0驾驶员关怀系统，非常贴心。但也需看到，由于智能化配置很多导致这车成本较高，为了降本，部分零件使用了国产零件，导致这车在使用质感以及质量稳定性方面可能后存在一些问题。

另外笔者要问，长安汽车自身就是自主品牌，车辆价格并身就不能拔高很多，而欧尚作为定位比长安汽车还低的品牌，往上冲是否有意义？也就说长安汽车已经很有性价比，再来个廉价的长安欧尚，是否有必要呢？希望长安汽车好好思考下。以上就是笔者关于长安欧尚Z6的配置解读，希望可以帮到车友。