新能源车和传统燃油车有一个非常大的不同。我们姑且不管他动力系统或者能效比，或者是省钱这些问题。

新能源稍微高档一点的都会在车上装个大屏幕、各种摄像头传感器一大堆，这个的确使得成本增加了不少，车的售价也增加了不少，但是实际上这些东西对于车主有多大用处呢？

你不能说，因为我车上有大屏幕，我每天早起半小时，在地库里坐在车上玩半小时大屏幕，对吧？

你也不能说，因为我的车具备L2的自动驾驶，然后我开车就可以在车上打盹，你还是一样的需要手抓方向盘，眼睛死死盯着前面也不能出任何差错，对吧？

最搞笑的是，车上一大堆摄像头，说起来可以有各种玩法，哨兵模式，时刻监控，远程监视等等，最后厂家说侵犯他人隐私，给你来个远程OTA升级，把你摄像头功能废掉。然后这一大堆摄像头干嘛使呢？

实际上现在很多30到40万的新能源车，加了一大堆不必要的乱七八糟的功能。无形当中提高了车辆成本，乍一看感觉好像科技感爆棚，实际上全无用处，白白让车主多花了钱。车主初一开始被宣传得天花乱坠，但实际上用起来真没太大用处。这里面没啥用处的物料成本我个人感觉起码30%以上。

尤其是现在的新势力，车辆的动态性能基本上不咋提，例如刹车距离，高速稳定性，底盘质感，这些正常用车当中非常有用的特性，大部分都给忽略掉了，或者是刻意的给忽略掉了，反而是把一些静态的功能宣传作为重点，给用户洗脑。现在卖车竟然还送两只麦克风，让你在车上唱卡拉OK，请问一下，有人真的会在车上唱卡拉OK吗？

甚至有些品牌搞什么大灯可以投影，车门开启可以像变形金刚一样，然后还可以把车门当成煽动的翅膀，这是车需要的功能吗？

车上面开盖子打开门，下雨天，下雪天开个门玩玩，爽不爽？

总之吧，发展新能源车是好事，但是不要搞一堆可有可无的乱七八糟的噱头功能，让车主多花钱，这种东西一开始可能会新鲜，但是最终会被市场给淘汰。

不知道大家有什么看法，欢迎发表建议或意见。