比亚迪公布的5月份汉家族销售23934辆，已连续几个月持续上涨，同时首次突破2万+，汉自上市发布已累计销量超23万辆，汉DM系列同比增长359%，其中汉DMI交付11130辆，汉EV交付12804辆，继续领跑中国中大型BBA轿车市场。在6月10日，乘联会发布了5月份乘用车销量数据，各大板块均实现环比增长，但与去年同期相比仍然有不小幅度的下跌。唯一的亮色在新能源市场，5月份累计销量36万辆，同比增长91.2%。

从下图的新能源轿车排行榜来看新能源销量的增长，绝大部分是由国产品牌实现的，销量排行榜前15名中，除了特斯拉Model 3，其余全部都是国产车，而且是比亚迪占据了好几款车型，代表了在新能源市场的引领者的气势。

比亚迪汉家族销量排在第二位，从新款的汉EV的外观来看，它妥妥就是一台标准的商务型C级车，例如四平八稳的造型、大气的调性，都比较能迎合中年消费者。但同时，在它的溜背车身、多辐条轮毂和偏运动化设定的前包围中，非常有新潮豪华的感觉。在智能方面，汉EV标配了DiPilot智能驾驶辅助系统，其全车感应硬件共有22个（5个摄像头+17个雷达），在辅助驾驶级别上也达到了L2.5级。动力部分四驱尊享型配备了前置+后置双电机，综合功率为380kW、综合扭矩达到了700N·m，百公里加速仅需3.9秒。

比亚迪在刀片电池、驱动电机、驱动电机控制器、电控软件开发、IGBT4.0、车载多媒体系统方面都可以自主研发生产，尤其是在车载芯片领域的提前布局，优势就在这几年凸显出来，掌握核心技术才是发展的基础！