近日，海外新能源车数据统计网站EV-Volumes公布了今年上半年全球新能源汽车品牌的销量排名和销量情况。今年1-6月，全球新注册登记的纯电动车型和插电式混合动力车型总量超过410万辆，而去年同期则是刚刚超过250万。仅今年6月，新登记的纯电动车型和插电式混合动力车型就超过91万辆。

注册登记量排名前五的品牌分别为比亚迪、特斯拉、上汽集团（包含上汽通用五菱）、大众汽车集团、吉利-沃尔沃。品牌前五名的注册登记量共计2126636辆，超过全部注册登记量的一半（51.1%），而其他品牌的合计注册登记量为2034487辆，占比为48.9%。全球上半年新注册登记的纯电动车和插电式混合动力车总量为4161123辆。

具体来看，纯电动和插电混动合计排名第一的比亚迪注册登记量为640748辆，份额为15.4%，去年同期仅为5.9%。排名第二的特斯拉为564873辆，份额为13.6%，低于去年同期的15.2%。排名第三的上汽集团为358040辆，份额为8.6%低于去年同期的11.1%。第四名大众汽车集团为331743辆，份额为8%，低于去年同期的13.4%。而吉利沃尔沃为231232辆，份额为5.6%。前五名中，比亚迪的份额占比相比去年提高了2.6倍，而其他品牌则不同程度的出现了份额下降的情况。除此之外，前两名的领先优势较大，且仅有纯电动车型的特斯拉也将在今年下半年努力赶上比亚迪。不过这不容易，毕竟比亚迪上半年的增幅确实惊人。

在纯电动车型这个细分市场，前五名分别为特斯拉、比亚迪、上汽集团（包含上汽通用五菱）、大众汽车集团、现代汽车集团。前五名的注册登记量共计1595707辆，份额超过53%，上半年全球纯电动车型注册登记总量为300万辆。具体来看，销量霸主特斯拉为564873辆，份额为19%，去年同期为22.7%。比亚迪为326236辆，份额为11%，去年同期为5.5%。上汽集团为321289辆，份额为10.8%，去年同期为14.5%。大众汽车集团为216004辆，份额为7.3%，去年同期为10.7%。现代汽车集团为167305辆，份额为5.6%。就数量上来看，特斯拉是纯电车型销量毫无疑问的王者，但比亚迪的表现再次吸引眼球，在其它品牌份额都在下降的同时依旧保持高速增长。