盛夏炎炎，骄阳似火。7月18日，跑在“新赛道”上的上汽重点工程项目传来好消息：上汽Robotaxi新2.0架构首批试装车，历经两个月的时间，连战新冠肺炎疫情与高温天气，成功通过了新一轮封闭场地道路测试考试。

同心协力，共克时艰

“争分夺秒抢时间”是上汽Robotaxi团队的工作主基调。

为了抢回此前因疫情而延缓的项目进度，上汽人工智能实验室与合作伙伴淞泓团队成员在5月中旬提前进驻淞泓测试场地，白天、夜晚24小时双班倒安排测试、迭代工作。各团队努力拼搏，考试阶段早于计划表，提前完成。

“我们采用新2.0架构的首批试装车由于受到疫情影响，下线与闭环测试进程延迟，因此在车辆下线的第一时间，我们就来到试验场开始测试工作。”决策规划算法工程师于瀚说，时间是最大的挑战。

刚复工时，双方团队成员毫无怨言，按照工作要求进行闭环管理。他们中，有人新婚燕尔，有人家有幼子，但为了尽快抢回进度，他们共同选择坚守在测试场地攻坚克难。

“我们在考试摸底时，发现多项需优化的问题，经过公司各部门通力协作，快速定位问题并及时解决，有力地保证了测试工作的进度。”测试经理张涛说，上汽人工智能实验室首批道路测试考试工作经过智驾、测试、工程等团队的协作攻坚，成功守住考试“节点”。

不惧酷暑，越战越勇

7月14日前后，上海迎来一波高温天，气温一度达到40℃。

高温天对智能驾驶系统是否会产生影响？上汽人工智能实验室工程中心负责人熊云亮挑了最热的一天做测试。正午时分，他和团队成员对智驾系统新增的CCU（通信控制器）进行持续测试，并记录下数据。为了保障CCU在考试期间不会过热，他们还采取了一些临时保护措施。

上汽人工智能实验室项目经理赵方印表示，在考试前的自评阶段，项目团队加班自评了全部科目。通过全覆盖式自评和高强度测试，团队成员间相互协同配合，基于“当天问题，当天解决”的原则，上汽人工智能实验室每天召开测试会议，把问题快速迭代、修复，确保考试万无一失，以最高质量完成封闭场地道路测试。

“依靠优越的智能驾驶性能，在高温、暴雨等极端环境，上汽Robotaxi在全场景、全科目中均表现出色，顺利通过了此次大考。”上汽人工智能实验室相关负责人说。

现阶段的道路测试考验了上汽智能驾驶技术的稳定性、智能性。下一步，他们将尽快获取示范应用牌照，为乘客提供打单、出行服务，迎接来自公开道路试运营的考验。