中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张晓盈）2022年上半年，我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，产销规模创新高。

数据显示，东部地区新能源汽车市场，明显好于中部地区，中部地区又明显好于西部地区，显现出我国新能源汽车销售格局仍然延续了以重点城市为主，三四线城市及农村市场有很大潜力的特征。从5月份新能源汽车城市渗透率排名来看，除了上海是一线城市之外，其他几个城市均为二三线城市。

汽车产业涉及产业环节众多，供应链涉及多企业、多区域联动。当传统的汽车供应链受到冲击、亟待重塑之际，新能源汽车供应链的发展已从全球化逐渐趋于区域化，企业愿意花费更多成本增加库存，甚至备份更多供应链以应对危机。

面对供应链整合的需求，下游车企，无论是老厂家还是新势力早已开启了布局，纷纷出手智能充电、芯片、智慧出行以及最为重要的动力电池领域。从相关企业数量的变化能够感受到行业的火热程度。据天眼查数据显示，截至7月14日，全国现有约55.2万家新能源汽车相关企业，其中，2022年上半年新增注册企业11.8万家，1-6月新增注册企业平均增速为46.5%，保持高速增长。

责任编辑：周伟

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