五菱作为国民品牌，相信大伙应该相当熟悉了，旗下的车型一度占据着各个销售排行榜的前列，受到了社会各界人士的追捧。五菱荣光作为一台微面，继承着家族皮实耐用的基因，相信在养护层面的表现也不会让咱们败兴而归。

2021款五菱荣光的指导价为4.07-5.75万元，全系搭载MT变速箱，价格亲民的同时，也是皮实耐用的典范。咱们以2021款 1.2L S 标准型助力版 5座五菱荣光为例，试着从常规的费用体系入手，带各位探究一下它的综合表现。

保险费用

这俗话说人在江湖身不由己，即使是放在当下的用车环境亦是如此，只要行驶在路上就有可能会遇到突发性事故，即便是未在道路上行驶，这天灾人祸有时候你也无法规避，此时车险的重要性就体验出来了，亦是车主保护自身权益的最佳途径之一。大家都应该清楚，车险的终端价格会依据新车价进行一定的浮动，故而我们采用指导价4.37万为标准，来计算它的真实车险费用。

微面车型依旧位列家用车的行列之中，其相关费用与同级别的家用车型基本雷同，通过大数据采集和公式计算后，得出交强制险费用为950元，车船使用税为420元。我们严格按照客户的切实需求，对保险相关项目进行了一些调整，计算出商业险总支出为3051元，保险总金额为4421元。车辆未经过出险，那么按照保险政策其保费也会随着时间的递增逐渐降低（通常是八七成的方式），经过公式计算、查验数据和繁杂的取值工作，得出其使用期间的车险总支出为11051元，年均开销为3683元。

燃油费用

这款燃油车有着和其他车型类似的共性，燃油消耗即是其中之一，也是养车费用里相对固定的开支了。虽然MT变速箱操作上不是很友好，但是其燃油经济性确实是无可取代的。电话咨询官方客服，并查阅了该车型的大量资料，得知其NEDC综合油耗为6.6L/100km，后经过用户手册查询，并询问了4S店相关的销售人员，获知该车型需要加注92#号清洁汽油，市场上目前的零售价格为8.0元/升。基于地域、气温和民俗存在的巨大差异，汽车的具体里程数恐难以精确取值，这里就按照权威期刊公布的数据年行驶两万公里进行计算，得出燃油总支出为10560元，月度开销为880元。

保养费用

汽车作为一种搭载内燃机的精密机械，行驶过程中一些零部件必然存在着损耗，而进行周期性更替也是人之常情，在时间的推移下便会渐渐积累成一笔养护开销。笔者经过咨询和查证，明确了其厂家提供的免费首保在5000公里时进行，保养周期则为10000公里。15000公里时进行常规的小保养，还需更换空气滤芯，费用322元。25000公里和45000公里时，仅需进行小保养和替换燃油滤芯，支出为325元。35000公里时，需更换空气滤芯、火花塞和冷却液，支出为550元。55000公里时，空替换气滤芯、制动液和转向助力油，费用为499元。统计得出，三年总养护费用为2021元，年均支出673元。

各位光看这些费用的类目，兴许还是比较迷糊的，咱们试着把费用合计一下，大家很快就能清楚了。这款车在道路上累计行驶一年，机动车车险支出为3683元，燃油层面的总支出为10560元，日常养护支出为673元。年均综合开销为14916元，每月花费为1243元。作为一款引领用户发家致富的利器，这个费用整体还是令人满意的，各位车友觉得怎么样呢，有想说什么嘛，有啥意见或者是想看的车型也可以，欢迎各位在评论区留下文字哦。