随着户外风潮不断流行，越来越多的人参与到了露营活动中，有些玩家便想着如何让自己的露营车更有个性，好在露营地中成为别人的瞩目，今天便给大家介绍一台由岛国玩家改造的个性化露营床车。

这位车主一直喜欢第一代雪佛兰科迈罗，但在日本想拥有一台美系经典车，所花费的代价非常大。于是他想到了一个解决方案：将1969款科迈罗的前脸复刻到这台铃木小货车上。

这套前脸尽可能还原了当年科迈罗的设计元素，比如锐利的鳍式格栅和美式圆形大灯，以及环绕格栅的镀铬装饰线条，均体现出与科迈罗的神似。而引擎盖也有肌肉车常见的隆起造型，这些都是美系设计常见的元素。

而由于车头尺寸的限制，这套前脸被缩短且变窄，因而体现不出力量感，反而看起来有些呆萌。

外形的另一个改变是增加了越野元素，这台车搭载了0.66L涡轮三缸发动机和四驱系统，本身具备一定的轻越野能力。而车主通过更换套件为其增加了40mm高度，由于是使用增高垫片而非更换弹簧，因此整台车的乘坐质量并没有受到影响。

增加高度之后，车主由选择了一套越野轮毂和AT胎，来提升烂路的通过能力。

车身前后分别更换了金属护杠，车身侧面也安装了侧边栏，一方面突出越野风格造型，另一方面确实提升了整车的接近角和离去角。

车内的改造也主要体现复古风格，车主购买并更换了一套复古内饰套件，该套件只需要包裹在内饰零件上即可，也就是我们常说的座套脚垫。

除了座椅，中控台也有对应的覆盖装饰。

既然是面向户外的一台车，后舱的生活空间便是整车的重点。这台复古铃木的后排座椅支持平整放倒，驾驶情况下，第二排座椅维持了正常的乘坐空间，后备箱也保持一个平面。而在放平的情况下，整个后舱便成为了一张长2米，宽1.35米的小床，整体非常平整。

床下方还有一定的储物空间

除了这张床以外，车顶部还安装了手动举升帐篷，帐篷展开后大概能容纳两个成年人在其中休息。

整体花费

复古科迈罗前脸 17174 元
MAX 保险杠护罩和防滑板 2289 元
防滑板（不锈钢） 1431 元
侧边栏（黑色） 3122 元
40 毫米升降块套件 2175 元

Gravis 座套（前后组） 3320 元
Gravis 座套（前用） 1831 元
Gravis 座套（后用） 1717 元
Gravis 后高靠背套 1431 元
Gravis 颈垫（1 件） 389 元
Gravis 遮阳板 572 元
Gravis 仪表板垫 858 元
Gravis 床套件 10877 元

Gravis 屋顶帐篷 14311 元

整台车的改造花费达到了61497元，加上买车的66464元，总花费接近13万元，你觉得花13万拥有一台这样的改装床车值得么？