网络知识 娱乐 2.0T+四驱,顶配卖29.58万,主打年轻人的探岳X实力如何?

2.0T+四驱,顶配卖29.58万,主打年轻人的探岳X实力如何?

德系车中大众一直以稳重著称,但旗下车型也有一些为年轻人打造,比如说探岳X。从定位上来讲是一款中型SUV,厂商指导售价在23.58~29.58万之间,动力上搭配2.0T高低功率引擎,用户可以根据自己的需求去进行抉择。作为一个专业车评人,最近我体验了探岳X 2020款 380TSI 四驱 尊崇智联版,下面就从多个角度来跟大家具体聊一聊。

2.0T+四驱,顶配卖29.58万,主打年轻人的探岳X实力如何?

从外观上来讲,做了一些年轻化呈现,脸部虽然依旧方正,但线条上力量感更足,上方前格栅选择和大灯组交互在一起,大尺寸家族logo左右两侧有一根纤细的银色装饰条。下方进气口会有一种贯穿式的味道,中间用相对粗犷的银色装饰点缀,看上去比较凶悍。作为家族顶配车型,灯光配置上面足够丰富,上方提供LED远近光灯以及日间行车灯,下方提供前雾灯。

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从尺寸上来看,探岳X并没有显得特别笨拙,和同级别车对比起来相对较小,长宽高在4626×1860×1662毫米,车身轴距在2730毫米。侧面腰线采用上下起伏式设计,看上去比较优雅,车顶采用轻微溜背设计,匹配行李架功能,底部轮毂采用双五辐式设计,尺寸达到19英寸。

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从车尾角度来看,高位刹车灯放在车窗玻璃下方,看上去个性化十足,尾灯组并没有采用贯穿式设计,但内部灯带加入X元素,远远望去特点十足。下方提供双边共四出的排气孔,中间采用一分为二设计。而从实用性的角度来讲,就是装载能力比较强,后备厢打开之后常规状态可达到525L,后排座椅放倒之后,最高可扩容到1755L,平时出去自驾游,完全可以带一个折叠床垫,跑远了直接睡在车里都行。

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进入大众探岳X车内,配色上采用双色组合,但没有特别鲜艳的颜色,风控区域略微倾斜,非对称式设计,看上去符合年轻人口味。方向盘采用平底设计,真皮质感摸起来挺舒服,并且支持换挡拨片功能,日常驾驶特别方便,前方是一块10.3英寸全液晶仪表屏,中控屏幕的尺寸会稍小一些,只有9.2英寸,但是车联网和手机互联没有缺席,满足日常需求没有问题。抬头往上看,头顶位置提供一块可开启全景天窗,由于车内空间中规中矩,所以后排采光不比前排差多少。

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从空间角度来看,由于车顶采用溜背设计,所以后排头部空间不如前排,我自己身高在1米75,坐在前排一点都不压抑,而坐在后排,头部就会有一些局促性,腿部空间没有问题,距离前排座椅可以达到两拳,并且需要特殊说明的是后排中间隆起幅度不小,如果以坐成年人为主,两个人会比较舒服。

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从动力上来看,搭配2.0T高功率引擎,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m,依旧是国际惯例,日常需要添加95号汽油,传动系统上匹配7挡湿式双离合变速箱,顶配版本车型提供4驱系统,可玩性方面挺丰富。从加速感受上来看,100码之内的输出都比较充沛,而随着车速上升,动力储备会慢慢下来一些,当然在高速上超车依旧很轻松,从具体加速来讲,百公里可以达到7.6秒。驾驶模式除了可以切换运动模式,还支持越野以及雪地模式。

2.0T+四驱,顶配卖29.58万,主打年轻人的探岳X实力如何?

写到了最后,顶配版车型功能相对丰富一些,从亮点配置上来看,分别提供后排隐私玻璃、抬头显示系统、高级真皮座椅、驾驶疲劳提醒、全速自适应巡航、手机无线充电等功能。