目前国内成品油价格已经迈上“10元时代”的台阶，这让不少持币待购的消费者不得不在燃油车和电动车之间做出选择。

“今年国内油价创出近10年来的新高，高起的油价直接推高燃油车日常通勤使用成本，为新能源乃至油电混技术的进一步推广持续拓展基盘量级。”乘联会秘书长崔东树表示。

买油车还是电车，这是一个难题

“加一次油能买一辆自行车，多加两次能买一辆电动车。”

“对，组团买，充电方便。”
这是某社群内网友间的对话，虽带有调侃色彩，却不乏真实的心境。
“油价站上（每升）10元，每次加满就得多花几十元。”有网友在公布自己的“账单”后，群内陷入了沉默。

目前电车每公里最低0.05元左右，高一点的0.2元左右
油价上涨给普通消费者购买燃油车带来较大的心理负担，加之近期疫情冲击下的部分行业遭遇失，很多入门级家庭用户的购买力受到一定影响，这都直接冲击传统燃油车市场需求。”崔东树认为，“油价上涨对于全球新能源车市发展有很好的推动作用，尤其会加速插电式混合动力车对传统燃油车的迭代，将给新能源车市带来一定增量。”

多重因素致新能源汽车市场长期向好