今年2月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查本田170万辆汽车意外刹车事件。现在，据外媒报道，NHTSA正在加大对本田汽车的意外制动调查。

在收到278名 2018-2019年款本田雅阁和 2017-2019 年款本田 CR-V 车主的投诉后，美国监管机构于 2 月首次启动了对该问题的调查，声称自动紧急制动系统被意外激活。相关车主们说，自动紧急制动系统是随机启动的，有时甚至在没有任何警告的情况下启动，即使在没有任何阻碍车辆行驶的高速行驶时也是如此。

日前，NHTSA致本田产品安全部门负责人 Jeff Chang 的一封信，要求提供有关制动系统及其组件和操作的更多信息。更具体地说，NHTSA希望了解与AEB系统相关的传感器、控制模块、硬件、软件、数据和线路的详细信息。

此次调查也不再局限于雅阁和CR-V车型，还包括2017-2018年款讴歌RDX、2017-2019年款思域、2017-2019年款Pilot和2019年款Passport车型 。

本田发言人克里斯·马丁向外媒证实，该汽车制造商已经知晓此次调查。“本田将在调查过程中与NHTSA合作，我们将继续对现有信息进行内部审查。”

如果本田在8月12日之前没有回复这封信，它可能面临高达1.22亿美元的民事罚款。

在信中，NHTSA要求了解本田的Sensing和AcuraWatch高级驾驶辅助系统是如何与其他功能交互协作的，以及太阳强光、天气和道路物体等因素是否会影响系统的性能。该公司还在寻求与意外刹车问题有关的所有投诉或诉讼的信息，并想知道有多少本田产品安装了该系统。

有趣的是，NHTSA正在准备一项提案，要求所有新的轻型车辆都安装自动紧急制动系统。

注：AEB自动紧急制动系统全称Autonomous Emergency Braking，是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。

资料来源：NHTSA

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