据外媒报道，宝马在韩国推出了订阅服务，该服务包含有多项舒适性功能。

从报道来看，用户可以通过BMW ConnectedDrive应用商店对部分舒适性配置订阅，这些功能包含有座椅加热、方向盘加热、无线Apple CarPlay、远光灯辅助、行车记录仪以及IconicSounds Sport声浪模拟等。

用户可以选择按月或者按年进行订阅，同时还提供了一个月的免费试用。以座椅加热功能为例，单月订阅费用为18美元，约合人民币122元；1年的订阅费用为176美元，约合人民币1185元；3年的订阅费用为283美元，约合人民币1905元；永久解锁的费用是403美元，约合人民币2700元。

方向盘加热的费用略低一些，每月10美元，每年92美元，三年161美元，永久解锁的话是222美元，分别约合人民币68元、620元、1084元以及1494元。

对于原本就自带这些功能的高配车型来讲，订阅服务显然是多余的；但对于购买了低配车型的用户来讲，原厂就预留了相关硬件，随后可以通过订阅的方式来解锁其实是不错的选择，这些硬件对于宝马来讲并无太多成本上的压力，而且还能够简化生产线，可谓是双赢。

不过，如果今后宝马的车型不再区分高低配，全部使用订阅模式的话，对于用户的购车和用车习惯多少都会产生一些影响，尤其是迫于成本方面的压力，带有相关硬件的车型在定价方面可能就没有原本的低配车型那么亲民了。

但就目前来看，订阅模式也确实是大势所趋，越来越多的车企都开始通过订阅的方式提供相关功能吗，比如此前奔驰就在国内为EQS入门版车型用户提供后轮主动转向系统（10°转向角度），前三个月限时免费试用，后续订阅费用高达4998元/年。

值得一提的是，有网友认为宝马此举在国内是行不通的，一旦推出的话存在分分钟被破解掉的可能性，毕竟国内的“刷隐藏”业务还是比较普遍的。

那么问题来了，大家认为宝马的订阅服务究竟是好事儿还是坏事儿呢？