撰文/David视界 图片/懂车帝

在最近几年中，国内电动车市场销量呈爆发式增长，以比亚迪、蔚来、小鹏等为代表的中国品牌销量可谓是逐年猛增，在进口品牌中，特斯拉毫无疑问是头把交椅，特别是在国产化以及多轮官降之后，让其销量与日俱增。而最近两年中，传统企业也开始纷纷在电动市场发力，如今一汽-大众也加入了此行列，前不久发布了旗下首款电动车型ID.4 CROZZ。

ID.4 CROZZ是基于大众全新的MEB纯电动平台打造的，定位为紧凑型纯电动SUV。目前在售的ID.4 CROZZ共有5款车型，主要分为标准续航版、长续航版和高性能版三个级别，下面就让我们一起来分析看看哪款车型更值得推荐购买。

ID.4 CROZZ在外观方面和海外版ID.4的设计基本一致，有别于MQB平台燃油车的家族化设计，ID.4 CROZZ给人耳目一新的感觉。前脸设计非常巧妙，采用了贯穿式LED灯条将两侧大灯和中间车标相连，同时扁平化的车标还可以与LED前大灯组以及连接它们的白色灯带一起点亮，这样的设计有着不错的科技感，前包围下部采用了黑色蜂窝状设计，再搭配上两侧的深色导流口，整体看上去颇具运动气息。

ID.4 CROZZ的侧面线条看上去十分饱满且富有张力，采用了双色车身、隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下很是流行的设计元素，侧面车顶、门把手等处采用了银色装饰，整体看上去非常时尚。尺寸方面，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592毫米、1852毫米、1629毫米，轴距为2765毫米。

车尾采用了许多弧形线条，营造出一种稳重敦实的视觉效果，时下流行的贯穿式尾灯设计也出现在ID.4 CROZZ身上，与车头同样采用了与扁平化车标相连的设计，饱满的后包围设计在一定程度上营造出车尾重心更低的视觉效果。

ID.4 CROZZ在内饰设计方面采用了大众电动车独有的家族化风格，中控台整体设计比较简洁，不过做工和用料都维持了这个价位应有的水准，同时全液晶仪表盘、触控中控屏等配置为全系标配，此外值得一提的是，ID.4 CROZZ的换挡杆集成在仪表盘右侧，这一设计非常巧妙。

ID.4 CROZZ根据不同的配置搭配了不同的座椅配色方案，高配车型的前排座椅还配备有座椅按摩和座椅记忆功能。ID.4 CROZZ采用的是2+3的5座布局，其中第二排座椅可以进行4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间，后排座椅整体放倒后可以得到一个非常规整的储物空间。

动力部分，ID.4 CROZZ提供有三种选择，在续航里程和驱动方式方面也都有所不同。在大家最为关心的续航里程方面，标准续航版的NEDC综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版为500公里。性能参数方面，标准续航版最大功率为125千瓦、峰值扭矩为310牛·米，长续航版最大功率为150千瓦、峰值扭矩为204牛·米，高性能版自然性能表现最为出色，综合最大功率为225千瓦、峰值扭矩达到460牛·米。此外标准续航版和长续航版均采用了后置后驱的布局，而高性能版则为前后双电机四轮驱动，传动系统方面匹配的都是电动车常用的固定齿比变速箱。

为了能够更为直观地展现出ID.4 CROZZ不同版本车型的配置差异，我们按照动力级别和续航的不同分别进行配置对比并推荐。

其实作为入门车型的标准续航PURE两驱版的配置就已经相当齐全了，只花不到20万元的价格就能得到全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等安全驾驶辅助配置。另外，标准续航PURE两驱版的舒适性配置也不算低，配备有全车无钥匙进入/启动、远程启动、全景天窗、自动空调、全液晶仪表盘、12英寸触控中控屏、车载空气净化器等配置。

在三款长续航版本车型配置对比中，长续航PRO两驱版相比长续航PURE+两驱版贵了2万元，不过增加了并线辅助、倒车车侧预警、方向盘加热、主驾驶座椅腰部支撑调节、前排座椅加热/按摩、前排电动座椅记忆、矩阵式前大灯、30色车内环境氛围灯等高级别的配置，性价比很不错。而曜夜首发两驱版要比长续航PRO两驱版贵了不到3000元，多的是HUD抬头显示和AR增强实景导航这两项高级辅助配置。

对于全系最高配的高性能PRIME四驱版车型来说，我们用曜夜首发两驱版来做一个对比。两者相差3.7万元左右，配置差异方面主要是21寸轮圈、悬架软硬调节、皮/翻毛材质混搭座椅、哈曼卡顿音响、后排独立空调、负离子发生器等高级配置，它最大的优势还是在于性能方面的出色表现。

长续航PRO两驱版

对于一款电动车来说，续航里程是人们非常关心的参数，长续航PRO两驱版拥有550公里的NEDC综合工况续航里程，可以在日常使用中让人远离里程焦虑。综合配置方面也是非常全面，拥有很高的性价比。

高性能PRIME四驱版

出色的性能参数是高性能PRIME四驱版最大的亮点所在，令车辆驾驶起来很有激情，500公里的NEDC综合工况续航里程也是不错的表现，作为全系最顶配车型在配置方面自然也是一应俱全，一些高级配置可以带来更好的用车体验。

作为一汽-大众全新MEB平台的首款车型，ID.4 CROZZ的降临无论对于厂家还是消费者来说都颇具意义。造型设计时尚动感，配置部分很是全面，三电系统虽然有待时间考验但是相信不会有太大问题出现，价格方面也还算合理，整体来说ID.4 CROZZ的一款综合实力不错的纯电动SUV，如果您对ID.4 CROZZ很感兴趣，不妨多关注一下我们所推荐的长续航PRO两驱版和高性能PRIME四驱版车型。