为什么新能源车涨这么凶？短短39天涨幅54% ，前段时间新能源车概念股经常有20只以上股票涨停，资金大量流入抢筹，上下游全动起来了，好像年初的下跌只是为了清洗浮筹一样。
新能源车概念股
而昨天一役就明显出现天地之分：该板块21只个股跌停
汽车板块
鸿福从2个角度看，觉得该板块昨天才算开始一波下跌，有些票甚至是牛转熊的确认：
1、单纯个股角度看，拿小康股份601127来说，该股自5月起短短36个交易日股价从32涨到了90，非常火爆；直接把年初跌惨的基金给救赎了，而昨天的跌停算是回到了去年从7元飙到80的顶部；即使赛道再好，但是，出钱的狼也不至于傻到去要把人都吃撑吧？
小康股份601127日线图
再看其2022-06-10公告：小康股份(601127)71亿元定增计划"火速获批"；定增价大概是在43.74附近，对比现在的80左右是不是太夸张了？只要能拿到定增门票，就是稳坐钓渔船。这是整车概念的代表，还有长安、长城汽车等都差不多，更不要说已经停牌等跌的中通客车000957了，基本上都要回踩0.382至0.618的黄金分割比例。
2、行业的角度看新能源动力电池相关股，如宁德时代、赣锋锂业、恩捷股份002812等都一样是前两年抱团养肥的猪。同样的，大家冷静想想谁那么大方？竟然让半年前还苦憋深套的基金机构短短一个多月就复活了,这些可都是需要花大价钱的哦。股价走势上，基本都只是牛转熊的一个回探确认而已，至少在业绩增速没有达到真正去泡沫前是这样。
宁德时代日线图，跌势已经成型
综上，再结合到财报上，我们说经过最近2年多的扩张，跨行入场的有几个人现在笑得起来？小米汽车的雷老板？百度的李博士？三六零投的哪吒汽车最近亏了42亿，更别提恒大汽车许老板和乐视网的贾大炮了。竞争越来越激烈，而在动力电池技术没有完全成型前，利润基本被上游电池材料商给吃撑了，造车的就是吃点苦力钱。
对比下长安汽车的净利率长期在4%都不到，今年一季报好像就有神助般上到了13%；
长安汽车盈利能力表
而对比下赣锋锂业002460这类矿主，净利率66%比贵州茅台（净利率55%）还高。
赣锋锂业盈利能力表
这样的行业利润分配合理吗？鸿福觉得显然是亚健康的，势必推动未来电池材料更新换代的发展。
综上所述，鸿福认为当下不适合对新能源及汽车板块抱着像去年一样的热情，要冷静，再冷静，别再次让人把自己推上了山顶当韭菜而不自知。当前，更多仅仅按技术图表信号执行就好了，至少能确保资金是自由的，不会再次陷入套牢的境地。
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