宁德时代本月23日发布第三代CTP麒麟电池，一下把新能源汽车的续航提高到1000公里，这下老美和小日本不淡定了，老美肯定是很不爽，又被中国超越了

日本是最难受的，​因为在新能源产业上日本早在80年代就布局了，本想着跟半导体一样在全球风光一把，结果呢？起个大早赶个晚集，被中国打的灰头土脸，就连一直领先的氢能技术，本想着学习中国的“弯道超车”，现在也被打迷糊了，搞也不是，不搞也不是，如果再不发展电池，恐怕连中国的车尾灯都看不见了，放弃氢能转向电池，这种整个产业链的转向等于前面几十年白搞了！投资打水漂了！其实也不怪小日本搞得慢，是中国发展确实太快了，有的领域从落后到领先全球了！不过话说回来，这都是拜你们所赐啊！

​第一、被逼无奈，被卡脖子，只好自己发展。譬如我国的特高压输电技术，当时的情况，作业都没得抄，没办法，只能硬着头皮自己搞，结果特高压输电技术全球领先，恐怕得西方学习中国了！

特高压输电中国独步全球

​第二、自己拼命，最典型的就是光伏产业，中国的光伏产业可以说是从“死人堆里爬出来的”一点都不为过，硬生生干成了世界第一，在当今世界大力发展清洁、绿色能源的当下，中国又成了西方学习的榜样！

​第三、得益于中国广阔的市场前景，“地大物博、人口众多”这是简单的道理，有人就有消费，有消费就有市场，而且中国在2023年会超过美国成为全球最大的消费市场！2021年中国的新能源汽车生产量为2608万辆，美国915万辆，日本784万辆，全球最大的正极、最大的负极、最大的隔膜、最大的电解液企业全是中国，日本现在也体会到中国当年在半导体上追赶的那种滋味了！