SUV凭借着良好的通过性、空间表现等优势，在国内受到不少消费者的喜爱，而那些适合家用的小型SUV凭借较低的价格和较好掌控的车身，在国内汽车市场也吸粉不少。 今天给大家介绍的是别克昂科拉，2021款 332T CVT精英型，搭载1.3T+CVT，NEDC综合油耗5.6L/100km。接下来从外观、空间、动力等方面跟大家聊聊这款车的产品实力表现。

首先说下外观，外观方面，昂科拉的前脸格栅是我们比较熟悉的家族设计，飞翼式铬饰条与两侧大灯相连，中网采用熏黑处理，前大灯造型锐利，整体造型看起来比较的大方。此外，远近光均采用LED光源，配日间行车灯，提供自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面，该车的车身尺寸分别是长4295mm，宽1798mm，高1616mm，造型紧凑。车顶配有熏黑的行李架，搭配黑化的车窗与轮眉，营造出双色车身，显得有一丝跨界气息。前后轮胎的规格尺寸为215/55 R17，轮廓采用双色五辐式设计，视觉效果时尚。

车尾部分，造型比较大众感，配备了细长LED刹车灯，尾灯组造型尖锐，保险杠部分加入了金属材质进行装饰，整体尾部中规中矩。

空间方面，轴距为2570mm，我身高一米七三，坐在前排，将座椅调整后，头部距离车顶约有一拳一指，驾驶体验顺手，视野开阔，座椅采用织物设计，质感一般，但是柔软度和舒适度不错，坐久了没明显的感觉到不适，保持前排不动，来到后排，腿部空间约一拳四指，头部也有一拳空间，整体前后排空间在同级别中属于中上游水准，能够满足绝大多数家庭日常用车需求。

内饰方面，内饰的颜色给我的感觉有一丝沉闷感，采用午夜黑的设计，视觉上不比较深层，会觉得审美疲劳，我个人比较喜欢鲜艳一点的颜色。中控台采用大面积软质材料设计，运用了“飞翼”样式的线条，与车头形成呼应，整体做工细致，贴合度较高，没有较为明显的缝隙，比较耐脏。

配置方面有，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、发动机启停技术、3.5英寸仪表盘、8英寸中控屏、OTA升级、Carlife和CarPlay、语音识别控制系统等。有比较不错的驾驶体验。

在动力上昂科拉搭载1.3T 165马力 L3发动机，最大功率在121kW，最大马力输出165Ps，最大扭矩在240N·m，传动系统上匹配CVT无级变速箱。实际驾驶，在市区行驶，起步阶段，满载的情况下油门轻轻一点就能缓慢地起步，低扭状态下提速偏向柔和，当速度达30km/h时，动力输出有一定的爆发力，这时候超车提速信心十足，多踩点油门也会有一定的推背感，后段动力提速依旧有力，没有明显的落差感。油耗实测为6.1L，行驶了124公里，其中百分60的市区路段和百分40的高速路段。

总的来说该车整体表现在同类型车中还是可圈可点的，造型耐看，空间够用、动力充沛，油耗经济，车身不大容易上手。该车虽然指导价14.59万，但目前该车优惠力度还不错，优惠价格在3.2万元左右（由于地区不同，优惠力度也不同，仅供参考），性价比高，作为家用出行代步，值得考虑。